焦點六：軌道交通控制保護區范圍是什么？

該相關負責人表示，《辦法》明確的軌道交通控制保護區分為規劃線路的控制保護區、在建和建成線路的控制保護區；同時在軌道交通控制保護區內設立軌道交通特別保護區。

規劃線路控制保護區的范圍為：以軌道規劃線路中線為基線，每側寬度為60米。

在建和建成的線路，控制保護區范圍為：（一）地下車站和隧道結構外邊線周邊外側50米內；（二）地面車站和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內；（三）出入口、風亭、冷卻塔、主變電所、控制中心等建（構）筑物結構外邊線以及車輛段（停車場）用地范圍外側10米內；（四）穿過閩江的隧道、橋梁結構外邊線外側100米內。

在軌道交通控制保護區內設立軌道交通特別保護區，特別保護區的范圍如下：（一）地下車站和隧道結構外邊線外側5米內；（二）高架車站及高架線路工程結構水平投影外側3米內；（三）地面車站及地面線路路堤或路塹邊線外側3米內；（四）出入口、風亭、冷卻塔、主變電所、控制中心等建（構）筑物結構外邊線以及車輛段（停車場）用地范圍外側5米內；（五）過江河、湖泊等水域的隧道、橋梁結構外邊線外側50米內；（六）高壓電纜溝水平投影外側3米內。

焦點七：保護區內建設活動有什么特殊規定？

據介紹，《辦法》第二十六條、第二十七條、第二十八條對軌道交通控制保護區內的建設活動提出明確要求：

在軌道交通控制保護區范圍內進行下列活動的，業主或施工單位應當制定軌道交通設施保護方案，征得軌道交通建設單位的同意后，按有關程序辦理審批手續：

（一）新建、改建、擴建或者拆除建（構）筑物；（二）鉆探、基坑（槽）開挖、爆破、樁基礎施工、取土、填土、頂進、灌漿、錨桿作業；（三）新建塘堰、開挖河道水渠、采石挖砂、打井取水、地下采水；（四）敷設管線、穿越或者跨越軌道交通設施的作業；（五）在過江河、湖泊等水域的隧道段疏浚河道渠道和拋錨、拖錨作業；（六）其他可能影響軌道交通設施的行為。

在軌道交通特別保護區范圍內，除必需的市政、園林、環衛和人防工程外，不得進行其他建設活動。

焦點八：未遵守本辦法規定進行建設的將如何處理？

“未按本辦法規定取得批準，擅自在軌道交通控制保護區和特別保護區范圍內進行建設的，由市城鄉規劃、建設等行政主管部門依法處理；造成損失的，應當依法承擔賠償責任。”該相關負責人表示。