福州騎友北峰意外身亡 “騎行族”安全引關(guān)注
www.fjnet.cn?2013-10-23 06:51? 陳錕 毛朝青 黃啟鵬?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
陳先生說,近年來已有越來越多的騎友提高了安全意識,但仍有相當(dāng)一部分騎友選擇在夜間“裸騎”,存在不小的安全隱患。他說,如今各種類型的夜行燈基本采用LED燈,有慢閃、快閃、常亮等多種模式,一輛自行車配備夜行燈也只要幾十元。可總有一些騎手為了省事,別說反光服,連夜行燈也不配。 □提醒 夜晚騎行下坡和彎道最危險(xiǎn) 福州一位有10年騎行經(jīng)驗(yàn),并成立了自己的騎行俱樂部的資深騎手陳先生說,夜晚不比白天,喜歡騎行的車友們,在夜騎時(shí)更應(yīng)眼觀六路、耳聽八方,同時(shí)做好安全防護(hù)措施。騎行中應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,決不允許飆車等不安全行為出現(xiàn)。騎行前,做好車輛檢修。騎行時(shí),千萬要注意停在路邊和前后行駛的車子。注意觀察肩后的盲點(diǎn)是眾所周知的“保命符”。在轉(zhuǎn)彎時(shí),不要依賴你的聽覺,現(xiàn)在許多交通工具在平穩(wěn)行駛時(shí)幾乎沒有聲音。 陳先生說,下坡是騎行中容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的時(shí)候,因此下坡騎行時(shí),要把重心往后移,越陡的坡越需要往后移。如果重心沒調(diào)整好,容易前傾,這樣一來,車速就會非常快。他提醒說,下坡時(shí),車友可通過點(diǎn)閘剎車的方法來控制車速。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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