一個公交站“塞”滿20條線路福州匯達廣場站堵得慌

www.fjnet.cn?2013-10-18 07:08? ?來源：東南快報　我來說兩句

案例 2

烏山公交站常常排長龍

昨日上午8時許，記者開車途經福州市政府門口附近的烏山公交站，發現靠該公交站的左右拐向的小車與直行公交車共用“一道”，僅30多分鐘就出現了四五次公交車排起長龍的情況，而進站的公交車一輛接著一輛，幾乎沒有停過，后面的私家車只好耐心等待。

此外，中間直行車道的私家車和的士也很“惱”。在這個站臺?？康闹毙泄卉囈欢?，就會堵住后面要直行的車。

而另據途經該站點的303路公交司機介紹，根據相關規定，公交車進站后才能上下客，延長了公交車等待進站、下客、上客時間。不過，也有公交車司機較為心急，不到站點便提前打開后門下客，然后斜頭出站離去，而這樣就擋住直行車道的車輛，更容易造成交通擁堵。

公司回應

增設站點部分線路將“跳站”?？?/strong>

“同一站點?？烤€路過多，確實會導致車輛進站難、進站排長隊等現象，我們將采取措施增設站點，優化部分線路‘跳站’?？?。”福州城市客運場站運營有限公司工作人員昨日回應稱，考慮到以上兩個站點線路多，周邊路面常常出現擁堵。從本月19日開始，相關部門將采取措施在附近增設站點，安排部分線路“跳站”?？浚鑼访娼煌ê徒鉀Q擁堵問題。

福州市道路運輸管理處和福州市交巡警支隊相關人士表示，對市區個別站點存在擁堵現象，他們將聯合進行調查，并提出站點優化方案，以此緩解個別路段的交通壓力。

部分站點、線路調整規劃

福州場站公司工作人員介紹，為緩解倉山區匯達廣場公交站交通壓力，經交警部門審批，在城南煙草專賣局門口增設匯達廣場（南臺路）公交站點，允許3路、30路、30支線、31路、307路不再?？吭瓍R達廣場站，直接“跳站”到匯達廣場（南臺路）公交站停靠。

同時，在鼓樓區烏山站右拐彎北側靠烏山小學方向，增設一個“烏山”站點，新站點設立后，原烏山站保留停靠106路、117路、125路、159路、K3路、303路、201路，而途徑的86路、122路、159路、312路公交線路則“跳站”?？康较聜€“烏山”站點。

本報記者李新志文/圖