第五輛終成型試跑的感覺棒極了

經過近9個月的努力，車子終于到了下地實測的階段。溫桂林說：“白天試車太招搖，我們就放到晚上試。第一次將車組裝好的時候車手不在，我沒駕照也先坐上去慢慢試著開，那感覺棒極了。”

等到車手真正上陣時，更讓他們感到興奮，當時攝像隊員手拿相機，騎著自行車，想在后面跟拍，沒想到賽車一啟動，幾秒的時間就揚長而去。

賽車終于組裝好，車身組組長陳濱蓉介紹：“其實這已經是我們做出的第五輛了，我們先用塑料試做了兩輛，整個車體結構確認后再試著用普通鋼材做了兩輛。”

試用普通鋼材是為了確認車輛跑動的性能，陳濱蓉解釋，由于合金鋼一米就要一百七十多塊錢，為盡量節約經費，先用普通鋼材試做，最后才用合金鋼。

據溫桂林介紹，百公里內加速他們的賽車肯定比家用轎車快。

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汽車是我們兒時的夢想

“其實車隊一開始有四十多人，到最后參與設計制造的只剩十多人。”溫桂林說，能堅持到最后的都是因為有一個關于車的夢想。他從小就喜歡汽車，報考福州大學時也只填報了汽車專業。

然而大學課程理論與實踐的脫節令他失望，當聽到這一賽事時，他立刻報名，“從報名參賽那天起就決定，不管怎么樣，一定要把賽車造出來。”

為此，他整個暑假沒回家，甚至放棄了兼職掙錢的機會。

其他人同樣有一個汽車夢，轉向組組長陳世偉和車手張仔楊高中時就知道有大學生方程式汽車大賽，一直夢想著大學能有機會參賽。

來自新疆伊犁的張仔楊對賽車到了癡迷的程度，他八九歲時就常玩卡丁車，小學便迷上F1，從小的夢想就是要開回真正的賽車。

“做賽車真心累人啊，這幾個月下來都瘦了好幾斤呢，可是怎么能放棄呢？”獲得第五屆全國大學生機械創新大賽第一名的陳世偉，從小就喜歡拆解各種東西，尤其對汽車著迷，組裝出一輛自己的賽車是他的夢想。

指導老師王宏威對最后的結果也有些意外，“當初只是希望給他們一個鍛煉的機會，畢竟造一輛賽車還是比較困難的，沒想到真造出來了。”

由于是第一次參加，他們并不看重成績。他們計劃下屆參賽時，設計方案要往小型化、輕量化發展。　見習記者葉佐溫/文柳濤/圖