盲人過街提示器

福州新聞網(wǎng)訊　站在十字路口，聽到“嗶嗶”的提示音，卻茫然不知該往哪兒走。近日，盲人小柯?lián)艽虮緢?bào)黨報(bào)熱線83751111反映，在榕城多數(shù)十字路口，盲人過街提示器的提示音很小，且不同方向提示音易混淆。29日，記者走上街頭采訪發(fā)現(xiàn)，盲人過街提示器大多成了擺設(shè)。

盲人過街提示器問題不少

29日10時(shí)許，記者來到東大路五四路口，這里有4個(gè)紅綠燈，每個(gè)燈柱上均設(shè)有朝向不同的2個(gè)盲人過街提示器。這些裝置能檢測燈紅燈信號(hào)狀態(tài)，能為有視力障礙的群體過街提供聲音信號(hào)。當(dāng)東西或南北朝向的人行道綠燈亮起，該朝向的提示器便會(huì)響起“嗶嗶”提示音。

記者現(xiàn)場體驗(yàn)該路口的8個(gè)提示器，發(fā)現(xiàn)不同提示器的聲響大小不一，且常常被車輛噪音“淹沒”。當(dāng)提示音響起，即使站在音箱下，也無法分辨聲音的朝向。

隨后，記者又來到五一路、六一路、東大路、古田路等道路的部分十字路口，發(fā)現(xiàn)這些盲人過街提示器設(shè)施都存在方向難辨、聲音小或不發(fā)聲等問題。

“提示器聲音很小，車子一多就聽不清了。”盲人小柯說，“而且，不同方向的提示音都一樣，聲音又是從同一個(gè)地方發(fā)出來的，根本沒法分辨該往哪里走。”

東大路宜令盲人按摩店的盲人按摩師們告訴記者，過街提示器對(duì)他們用處并不大。“如果一個(gè)人過馬路，我只能求助路人，讓他們帶著。或者通過聽車引擎的聲音，來分辨車流方向。”一名盲人按摩師說，提示器只有白天才響，而從事按摩工作的盲人們一般晚上9點(diǎn)后才回家。此時(shí)，很多提示器都已停止發(fā)聲，路口的提示器形同虛設(shè)，對(duì)于盲人來說，過馬路是一次次的冒險(xiǎn)。

提示裝置將更人性化

小柯的過街難并不是個(gè)例，榕城許多盲人都面臨著同樣的難題。

記者從市交巡警支隊(duì)獲悉，福州城區(qū)盲人過街共264個(gè)，分布在34個(gè)信號(hào)燈路口。

市盲人協(xié)會(huì)會(huì)長陳君恩告訴記者，目前，福州市區(qū)有設(shè)置盲人提示器的十字路口并不多，且在設(shè)置時(shí)考慮不周，導(dǎo)致不同方向提示音無差別，缺乏方向感。對(duì)此，市殘疾人聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們也收到一些盲人的訴求，但殘聯(lián)只能將意見整理，向有關(guān)部門反映并協(xié)調(diào)，并不能直接管理。

市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，城區(qū)安裝的聽覺信號(hào)裝置內(nèi)部裝有聲音調(diào)節(jié)和定時(shí)開關(guān)裝置，為了不影響市民夜間休息，城區(qū)聽覺信號(hào)裝置均設(shè)置為7時(shí)至21時(shí)運(yùn)行，其他時(shí)段不運(yùn)行。針對(duì)盲人過街提示器存在的問題，該負(fù)責(zé)人同時(shí)指出：“我們已收到市民反饋的意見和建議，在未來的道路工程改造中，將通過招投標(biāo)方式統(tǒng)一修建，讓提示裝置更人性化。”

盲人過街盼路人多伸援手

目前，盲人過街提示器由市交巡警支隊(duì)招標(biāo)組建的信號(hào)燈維護(hù)公司進(jìn)行維護(hù)，如果市民遇到聽覺信號(hào)裝置發(fā)生故障，可以撥打值班電話87027000或直接撥110報(bào)修，有關(guān)部門將第一時(shí)間組織維護(hù)人員進(jìn)行修復(fù)。

如何徹底解決盲人提示器存在的問題?陳君恩建議，可將不同方向的提示音差別設(shè)置，并在不同時(shí)段對(duì)音量進(jìn)行控制，白天嘈雜時(shí)調(diào)高音量，而晚上降低音量以防擾民。

“在某些路段，右拐車輛不受紅綠燈限制，或是車輛闖紅燈的情況下，盲人單純憑借提示音過街仍存在危險(xiǎn)。”針對(duì)盲人群體自身，陳君恩建議，在出行時(shí)一定要攜帶盲杖，紅白相間的醒目條紋能讓司機(jī)清楚辨別，并小心車輛。

同時(shí)，陳君恩呼吁廣大市民，在出行時(shí)給身邊的盲人多一點(diǎn)關(guān)心，多一點(diǎn)幫助，在他們過斑馬線時(shí)多伸援手。

(福州日?qǐng)?bào)見習(xí)記者 李夏薇 文/攝)