福州新聞網訊　28日零時，福灣路開始圍擋，記者在現場看到，部分雙向八車道已調整為四車道，除了早、晚高峰車流略有滯留，圍擋首日對交通影響不大。

28日上午記者來到福灣路，從福建神學院前路段開始，路中央立起的兩排施工擋板已將福灣路中間的雙向四車道圍起來，路口立著藍底白字的提示牌：“福灣路自2013年9月28日開始封路施工，請過往車輛靠右行駛……”第一段圍擋長度五六十米，現場可以看到樁機、水泥、沙土已進場;在另一頭的福灣路/盤嶼路口，記者也看到身穿反光背心的施工人員正在安裝圍擋、砌磚。

據現場施工方、中鐵十一局的陳山象總工程師介紹，他們28日零時開始圍擋，采用兩端向中間遞進的方式，即一側起點從福建神學院向大里程方向圍擋，另一側終點從盤嶼路口向小里程方向圍擋，最后兩頭匯合，約7天可完成全線圍擋。第一階段施工路段全長1416米，預計明年3月完成，施工期間，雙向八車道因圍擋占道只余雙向四車道，非機動車與行人在原有的人行道上通行。福峽路施工工期預計400天。

記者了解到，圍擋的同時，樁機已經到位，隨后將進行打樁、破除瀝青路面、接通水電、行道樹遷移等工作。記者還得知，因附近有個華威物流園，每日貨車總量至少300輛次，同時有5條公交線路通行福灣路，高峰時段的單向公交車流量達到52輛/小時。而貨車、公交車及社會車輛加起來的交通流量，單向高峰期每小時可達1700輛次。為此倉山警方28日特別提示，經過施工路段要注意減速、保持距離，同時早晚高峰時段最好避走上述施工路段，可選擇從金洲南路—盤嶼路—齊安路或者南二環路—福峽路—三環路繞行。

(福州晚報記者 陳海東 文/攝)