本報記者暗訪發現，“蘇駿駁2”和另一艘無標識大船，在福州鼓山大橋旁一碼頭滿載泥漿后，原本要運往近10公里外堆填，卻偷偷倒入碼頭附近江中

　　江濱中大道外一碼頭，多輛泥漿車正往駁船船艙倒泥漿

東南網9月6日訊（海峽都市報記者 文/圖）上個月初，常在福州閩江邊釣魚的莊先生發現一個怪象：在江濱中大道鼓山大橋附近有一處泥漿轉運碼頭，晚上常有大量泥漿運輸車到此，將泥漿倒進兩艘駁船內，駁船裝滿泥漿后駛離碼頭。

奇怪的是，駁船離開碼頭后，僅駛過鼓山大橋，在鰲港路附近的光明港出水口轉一圈，整船泥漿就“離奇”消失了。隨后，駁船返回碼頭繼續裝載泥漿。

近半個月來，本報記者多次來到碼頭附近暗訪，最終揭開了泥漿消失的秘密：運送泥漿的“蘇駿駁2”和另一艘無標識駁船，原本要把泥漿運往近10公里外的沙洲堆填。然而，船上個別工人卻利用駁船艙底板可以活動打開這一特點，在駁船駛離碼頭不遠后，操作電動機打開艙底板，將滿船泥漿直接倒入閩江。