9月30日將公開聽證；收費路段西起永豐互通、東至魁岐互通，擬在馬尾、福州、祥謙、福州南、福州西、竹岐6個收費站，每車征收3~5元通行費

東南網8月30日訊（海峽都市報記者 闕文龍）昨日，記者從福州市政府獲悉，9月30日，福州繞城高速、機場二期高速開放段征收通行費將進行公開聽證，擬在市區周邊的一些高速公路收費站，征收機場高速公路、繞城高速公路西北段開放路段的通行費。

城區內開放的高速公路段為什么還要收費？市區周邊高速路收費站打算怎樣收費？到底要收多少年？昨日，記者就市民關心的話題采訪了市交通委。

開放路段為什么要收費？

據福州市交通委稱，福州的繞城高速與機場二期高速，于2007年5月動工，2012年初陸續建成通車。其中，西起永豐互通、東至魁岐互通約26.2公里路段，為福州三環的共線路段，也是開放段，免費開放通行，以便于城市周邊道路快速連接。

相關負責人介紹，共線路段已經開通一年多未收費，給高速公路建設還貸帶來極大困難。為引導平衡交通流，減輕市區交通壓力，開放段的6個落地互通、4對簡易出入口不設收費站點，調整在市區外已開通運營的6個收費站點，收取通行費，以償還共線段建設貸款。

6個收費站將如何收費？

福州市交通委相關負責人介紹，擬征收內容涉及，在市區周邊的6個高速公路收費站（馬尾、福州、祥謙、福州南、福州西、竹岐），征收開放段通行費3~5元/標準車，車型分類按照我省現行高速公路的收費車型分類標準執行，年限15年。合法運載鮮活農產品免征通行費和合法運輸國際標準集裝箱優惠政策計劃不變。

收費方式為區間內車輛免費通行，在市區周邊的高速公路出入口加收一定通行費。也就是說，在福州三環內通行，并未通過上述6個收費站上高速，就不用收費。但是只要經過這六個收費站進出福州，就要收取通行費。