福州滿城是綠

福州新聞網訊　近年來，我市不斷發揮規劃龍頭作用，新區突破和老城提升并舉，構建“大福州”城市空間格局，堅持高起點、高標準、高水平建設，城市變大、路網變密、綠化提升，在實現城區格局擴大的同時，朝“綠城、花城、水城”的目標不斷前進。

山水古城滿眼綠

行走在福州街頭，滿眼是綠、滿城是綠。走出家門，平均步行500米就有公園、綠地或廣場。

到2012年底，我市建成區綠地率37.15%，綠化覆蓋率40.6%，人均公園綠地面積11.3平方米，道路綠化普及率超過98%，公園52個，已基本接近2015年城市綠化規劃目標(綠地率38%，綠化覆蓋率44%，人均公園綠地面積12平方米)。

今年，城區計劃新建改造8個公園，包括已建成的南江濱堤外公園，以及正在進行的光明港公園、馬尾東江濱公園、金雞山公園等的新建、改造提升工程，飛鳳山奧體公園、城門山公園、清涼山公園、名人公園、鐵頭山公園前期工作也在推進中。

今年，榕城還將構建15分鐘綠色生活圈，基本呈現“群山環抱、碧水交融、綠樹成蔭、花開四季”的城市園林綠化效果。按照《福州市花化彩化實施方案》和《花滿榕城實施方案》，計劃實施以“二軸、三海、十五廊、二十村、三十一園、百景、千家萬戶”為重點的城市花化建設，打造綜合道路、公園、河道、橋梁、小區、家庭花化和垂直綠化、立體綠化為一體的城市花化效果，向“綠城、花城、水城”的建設目標邁進。

科學規劃引領城市建設

近年來，我市以中心城區為依托，沿江向海、東擴南進，城區面積從102平方公里拓展到250公里，相當于再建了一個中心城區，走出了新區突破和老城提升并舉的和諧發展之路，馬尾新城、三江口片區、東部商務新城，海峽奧體中心……成片高規格、高品質的開發新區在閩都拔地而起。

2002年，浦上大道建成時，全線只有1個紅綠燈路口;今天，兩旁高樓拔地而起，行人如過江之鯽，人車矛盾日益突出。浦上大道開建地下通道的消息傳出時，市民才發現，10年前就預留了3座過街地道。開啟地道的同時，規劃部門又加寬了路上的2座跨河橋，為將來全線拓寬為70米大道做好準備。

2009年，在規劃建設三環路時，相關部門就前瞻性地提出“兩環十射”的城區路網結構，10條主干線路通過三環和外環的機場高速公路、繞城高速公路和福銀高速公路連接，實現城區半小時內到達快速路。三環路建成不久，這10條干線中的遠洋路、福灣路、化工路相繼通過規劃審批，進入建設階段，“兩環十射”的中等城市道路路網成形為期不遠，結合正在建設的繞城高速東南段，“大四環”時代已呼之欲出。10條規劃中的地鐵軌道交通帶領福州穿越古老的傳統交通，走向快節奏、現代化的公共出行，地鐵1號線2015年前完成，地鐵2號線力爭今年動建，綠色、高速、順暢出行將不再是夢!

路網建設只是規劃引領城市建設的一個側面。去年初以來，規劃部門對2006年以來的170項規劃編制歷史項目進行全面梳理，完善提升，保證規劃的科學性和延續性。同時，不斷完善規劃編制體系，涵蓋戰略規劃、城市總體規劃、專項規劃、控制性詳細規劃、重要節點和重要區域的城市設計、景觀整治規劃等多個層次，按照高起點、高標準、高水平建設新城、提升老城的原則，邀請高水平的規劃設計單位參與福州城市規劃編制工作，結出累累碩果。

今年下半年，福州的城市總體規劃(2011年~2020年)獲得批復，編制完成福州市發展戰略規劃、閩江口金三角經濟圈規劃研究及福州新區空間發展規劃綱要，年底前爭取完成福州市舊城區步行慢道系統規劃、“生態福州”總體規劃等11項專項規劃，確保今年底完成市區256平方公里城市建設用地范圍控規全覆蓋。