福州首提“福州新區”概念：面朝東海 南北兩翼

福州市委全會首次提出“福州新區”全新概念，重點打造馬尾新城、長樂航空新城、福清海港新城

東南網8月21日訊（海峽都市報記者 闕文龍 杰清 制圖）福州城市建設從濱江時代邁向濱海時代。昨日，福州市委十屆六次全體(擴大)會議召開，會議審議通過了《關于全力推進福州新區開放開發在更高起點上加快建設閩江口金三角經濟圈的意見》，首次提出“福州新區”這個全新的概念。

福清到羅源南北生“兩翼”

記者了解到，近年來，福州城市發展先后提出金山新區、東部新城、馬尾新城等城市發展區域。這次福州市委全會提出的“福州新區”，以馬尾新城為核心，以沿海、沿江兩條發展軸帶為骨架，以羅源灣、福清灣為兩翼，依托長樂航空新城、環福清灣地區，構建“一核（馬尾新城）、兩區（南翼發展區、北翼發展區）、三軸（福平綜合發展軸、南翼區域拓展軸、北翼區域拓展軸）”的空間結構。

“福州新區”將重點打造馬尾新城、長樂航空新城、福清海港新城，加快福州“東擴南進、沿江向海”步伐，建設濱江濱海現代化國際大都市。

新區將與臺灣深度對接

《意見》透露，福州新區將推進與臺灣產業深度對接、融合發展，形成閩江口產業對接集中區；以福清臺灣農民創業園等為依托，共建創意農業、休閑農業產業園區；推動離岸金融業務，爭取國家支持在新區建立對臺金融合作示范區；引進臺灣大型物流企業；構建兩岸文化創意產業合作重要聚集區；推進環馬祖澳旅游區開發建設。

福州到平潭加快路橋建設

同時，福州新區將構建便捷高效的直接往來樞紐。推動福州新區與臺灣空中直航航線向內陸省份和國際市場延伸；開辟福州港至臺灣本島的客貨滾裝快捷走廊，實現新區至臺灣本島海上客運直航常態化；建設瑯岐綜合碼頭，加快開通黃岐到馬祖客運航線。申報設立長樂空港綜合保稅區。

福州新區建設將加快福州到平潭的高速公路、鐵路、跨海大橋的建設，與平潭構建便捷的交通網絡。《意見》指出，在福州新區建設中，將改擴建長樂國際機場，建設國家大型樞紐機場。

另外，福州新區建設，將發展高品質的教育、文化、醫療、就業、社保等社會事業，推進新區農業轉移人口市民化。