指揮倒車時，不要站在柱子、墻壁旁邊墻壁旁邊墻壁旁邊，避免被對方撞上

本報記者徐瑩/文 見習記者陳騰健/圖 通訊員晉交巡

“倒車，請注意”，這是大家熟知的一句話。然而，這句提醒是否真的引起注意了呢？

8月12日晚，廣西欽州市發生了一起慘烈倒車事故：一名女子在倒車時沒有留意車后情況，碾軋自己的女兒，孩子身亡。無獨有偶，今年3月15日在福州鼓山風景區，也發生了一起駕駛員停車時，錯把油門當剎車，不慎將游客撞死的事故。

停車安全問題敲響警鐘，如何才能正確停車？昨日，記者咨詢了晉安交巡大隊。

據民警介紹，地下車庫因光線偏暗、地形復雜、布局不合理等原因，一直都是事故高發地。停車入庫時，駕駛員通常采取旁人指揮、雷達探測、選用倒車鏡等方式停車入庫。但是，這三種方法均存在一定的盲區。

雷達倒車：

切忌過分依賴 最好先觀察周圍環境

晉安交巡大隊民警介紹，現在很多駕駛員的車都加裝了倒車雷達和倒車影像，雖有一些幫助，但也不能過分依賴，因為倒車雷達在實際應用中還是會出現很多盲區。

據福州亞太汽配城的銷售店家林先生介紹，一般探頭安裝的位置距離地面大約為50厘米，位于車后低于50厘米的障礙物就有可能被探頭所忽視，并且離探頭越近，越容易被忽視。

從車子的側面看，雷達探頭發出的超聲波與地面呈一定的角度，在靠近車尾的位置就形成了一個直角三角形盲區。車身越高，或者說探頭裝得越高，盲區越大。

由于雷達探頭安裝位置的關系，當車后方的障礙物過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，倒車雷達便會失效。像一些人行道臺階，大石頭等低矮的障礙物，或是一些很高的廂式貨車等較高的障礙物，都會超出倒車雷達的偵測范圍。而對一些較細的障礙物，倒車雷達也無能為力。

警方提醒廣大駕駛員，尤其是新手，倒車時不要過分依賴倒車雷達，倒車前，最好先下車看看車尾有沒有障礙物。