工業(yè)路和六一路北延示意圖

六一南路改造范圍

福州新聞網(wǎng)訊　六一南路將改造，由雙向4車道拓寬為6車道;六一北路、六一中路將啟動20年來首次大修，而連接六一南路和螺洲大橋的南臺大道將開工建設(shè)……這是記者13日從有關(guān)部門獲悉的。

六一路是福州市區(qū)南北向最長的主干道，全長8412米，分六一北路、中路、南路3段。目前，這條路主要承接五一路、五四路的車流量，起輔助、轉(zhuǎn)換交通功能。螺洲大橋建成通車后，六一路東部交通“大動脈”的地位凸顯。由于其北貫華林路、南通螺洲大橋，規(guī)劃專家將六一路選定為城區(qū)“十字”快速走廊的縱向走廊，六一路將承擔(dān)起“東拓南進(jìn)”大城區(qū)格局下的南北聯(lián)系。

六一南路4車道變6車道

目前，六一南路機(jī)動車道為雙向4車道，通行能力低，公交站臺處僅剩一條機(jī)動車道通行。據(jù)福州市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，六一南路(南江濱—三高路)改造工程全長1.984公里，包括改造六一南路(南江濱—三高路)、改造南臺路(大坪路—上三路)、新建中庚紅鼎天下東側(cè)規(guī)劃路。

目前，六一南路寬47米，改造后綠化帶的寬度由5米變?yōu)?米，機(jī)動車道改為雙向6車道。目前，六一南路改造工程工可已通過市發(fā)改委審批，預(yù)計明年上半年啟動改造。

六一中路六一北路國慶后改造

“六一路的自行車道能不能修一修，坑坑洼洼的很不好騎。”經(jīng)常來往六一路的市民戴先生說，很多自行車和電動車因?yàn)榉菣C(jī)動車道不好騎，都直接騎上機(jī)動車道，和小車爭搶路面，很不安全。

據(jù)市政工程管理處工作人員介紹，六一北路(華林路—湖東路)、六一中路(東大路—閩江二橋)近期將啟動改造，這是六一路20多年來首次大修。目前，六一北路湖東路至華林路段仍為雙向4車道，施工人員將拆除湖東路以北的綠化帶，擴(kuò)大車行道寬度，將雙向4車道改為6車道。

此外，施工人員還將整修人行道，更換老舊燈桿燈具，對縱向坡度過大導(dǎo)致的“搓板路”進(jìn)行治理，抬高低洼路段，調(diào)整縱向坡度，解決顛簸、視距不良等問題。六一路得貴路口地勢較低，改造后路面將抬高50厘米，解決積水問題。

據(jù)悉，改造工程將于國慶過后動工，考慮到這兩個路段是主干道，大修將選擇在夜間進(jìn)行，以減少對交通的影響。