墻外停車 擾得難入眠

小區圍墻外的空地上，劃著好幾個停車位，每天占用車位的貨車早出晚歸。這讓福州晉安區健康路健康佳園小區緊鄰這幾個車位的業主睡眠受到影響。前日，該小區2號樓的業主陳女士給主持人打來電話，說這些車位有幾個就在她家的陽臺下，她住三層，很受影響。物業劃了停車位，就應該監管。

前日下午，主持人來到該小區大門的右側，看到地上劃了好幾個停車位，上面停著幾輛貨車。陳女士說，貨車是輪流開進開出的，“每天晚上基本上12點多才會折騰完畢，凌晨四五點又開始發動了”，她算了一下，一整個晚上，安靜的時間不超過5個小時，“就算把門窗都關上，還是很吵”。

小區物業工作人員表示，車位在交房時就有，物業沒收過任何費用，貨車也都不屬于小區，加上車位位于小區圍墻外，應由警方來監管。不過，陳女士和鄰居看過小區規劃圖，發現這幾個車位雖然在小區圍墻外，但屬于小區紅線范圍內，物業應該管管。

福建元一律師事務所佘雷律師表示，紅線內的土地，屬于小區共有的財產，自然也屬于物業的管理范圍；不管物業有沒有收取貨車停車費，都應該進行管理，“如果貨車的確影響到業主，物業有權把停車位封了”。

編后

停車難，停車亂，有目共睹。作為小區的管理者，物業應拿出有效且可行的解決方案。本報曾報道過的福州萬隆花園，“插蟶”停車卻能進出自如，事實上該小區可供停車的位置也不多，但經合理規劃后，不僅停下了100多輛車，而且小區綠地也保住了。解決停車難問題，小區主人也要動起來，和物業攜手，或群策群力，或另辟蹊徑，一起來終結搶車位大戰。