車位面積不符合標準

記者現場測量發現，這兩個停車位都是寬約2米，加邊線寬約2.1米，間隔約為0.042米。李女士的房產證上顯示，88號停車位建筑面積為27.33平方米，套內建筑面積為10.4平方米。

不過，《汽車庫建筑設計規范》中有規定：小型車的建筑設計中最小停車位寬度為2.4米，汽車縱向間距為0.5米，汽車與柱之間最小間距應為0.3米。這些數據與記者的測量結果有很大差距。

另外，《福州市城市規劃管理技術規定》中有關停車庫建筑面積的標準是：小型汽車按每車位35平方米計算。李女士的停車位為何只有27.33平方米?

“不知道停車位的大小還有相關標準。這些數據在開發商眼里沒有任何意義。”記者詢問了多家房地產開發公司的工作人員，均得到類似答復。

“10平方米左右的面積，停起車來確實比較麻煩。”老司機潘先生說，以1.7米的車寬計算，加上后視鏡所占的空間，如果兩個停車位的間距過小，停車難度很大。

律師：可以把車位退掉

李女士已就此事向福建省消費者權益保護委員會投訴。福建省消費者權益保護委員會一名負責人向記者透露，他們已向多個部門反映，但這些部門均表示此事不在他們受理范圍。

其中一個部門，就是福州市城鄉規劃局。該局就此事給福建省消費者權益保護委員會的回復函上寫著：“關于該項目建筑施工圖中車位尺寸是否符合標準的問題，不屬于我局職責管轄范圍，建議咨詢該項目的施工圖審查機構。”

同時，該局也指出，《福州市城市規劃管理技術規定》中規定的“停車庫建筑面積：小型汽車按每車位35平方米計算”中所說的“35平方米”不是指具體的單個停車面積，而是包括了停車庫車道、設備房間等分攤面積。

有律師建議，李女士可以向開發商提出修改規劃的要求，也可以向開發商提出退車位的要求，并索要相應賠償。

(福州晚報記者 張旭 文/攝)