在民警的指揮下，掛車成功通過高架橋

東南網7月26日訊（海峽都市報記者 周德慶 毛朝青 文/圖）“第一次來福州，不熟悉路況，一剎車，輪胎就抱死了?！弊蛲?0時許，在福州西二環路象山高架橋下，看著自己駕駛的渝A30688掛車被卡在橋下，駕駛員林師傅抱怨自己有點倒霉。駕駛員的不小心，造成該路段出現了車流停滯，被堵的車流一直排到西洪路。

記者在現場看到，被卡的長掛車共兩層，裝滿了全新的小轎車，車身的高度離高架橋的橋底大概還有10~20厘米的距離，只要駕駛得當，掛車是可以通過高架橋的。

駕駛員林師傅解釋，他們是從重慶第一次來福州，目的地是位于梅峰路的一家4S店。因不熟悉福州的路況，他們下了高速后，一路打聽和看導航，走了二環路。二環沿線的高架橋限高為4.5米，每次經過高架橋下時，他都會小心通過。經過象山高架橋下時，擔心車身被卡在，他便踩了一個急剎車，沒想到一剎車，輪胎就出現了抱死的現象。

昨晚10時30分許，林師傅和同事小心地檢查車輛后，重新啟動了掛車，并成功通過了高架橋。但前面幾米處，還有一個同樣限高為4.5米的象山隧道，為謹慎起見，林師傅和同事將車輛停在路中間，再次檢查車輛的輪胎。因長掛車占據了一個車道，導致象山隧道往火車站方向的車流出現停滯，車流一直堵到了西洪路與二環路交叉口。

昨晚10時50分許，記者離開現場時，林師傅和同事還在檢查掛車，民警仍在疏導車流。林師傅說，如果掛車沒辦法通過象山隧道，那就只能把車上運載的小轎車全部卸下來。