李先生說，眼看自己也要遲到了，也跟著大家要求開門，而司機并沒有開門，并答復乘客說，當事人同意誰可以走，他就開門。就這樣過了半個多小時，兩名警察騎摩托車趕到現場，將丟包的依妹帶回警局做筆錄。司機這才打開車門讓乘客下車，但因為這番折騰，不少人已遲到，有的急忙下車打的去上班。

司機做法引質疑乘客要求開證明

李先生也遲到了。“如果不是司機關住車門，不讓乘客下車，大家就不會遲到。”李先生認為，司機無權這么做。李先生說，公交司機當時給出的理由是，擔心放跑了車上的嫌疑人。但事實上，民警到場后，并沒有上車調查任何人，或搜查丟失的包包，而是帶走了丟包的依妹到派出所做筆錄。“所以，這樣看來，公交司機不但沒有這個權利關門不讓大家走，而且沒這個必要。”

李先生說，隨后，自己留下維權，希望106路公交車所在的福州營達公交有限公司能給自己一個誤工賠償，并開具一份證明，證明自己并非無故曠工，而是遭遇突發事件。

李先生說，司機則說，應當找剛才出警的警察要證明。但他去找警察，對方卻說這事應該是由公交公司給予解決。于是，李先生又趕往福州營達公交有限公司，但直到當天中午11點多，事件并未得到切實解決。

公交公司認為司機做法合規

昨天下午，記者聯系了福州營達公交有限公司營運部林經理。林經理肯定了當事司機的做法。他解釋，公交車畢竟是一個公共場所，無論從行業規范，還是從社會公德來說，司機都有責任和義務，必須協助報警乘客處理此事。行業規范也有不成文的規定，如果車上乘客要離開現場，就必須征得失主的同意，而且這并不是因為司機個人的主觀行為造成的延誤，而是一起突發事件。因此，公交公司方面認為，沒有賠償乘客誤工費的必要。

林經理說，事后，106路公交隊長也向被延誤的乘客表達了歉意，并且承諾如有需要，他們也可手寫一份證明，必要時還可陪乘客到他單位幫助解釋。但如果要求證明出具公章，那么就要到福州營達公交有限公司，因為車隊并沒有公章。而對此，李先生則更多認為，公交公司存在過錯，需要給自己一個賠償和承認過錯。