福州新聞網訊　“南后街一頭沒有電動車停放點，卻有成排的電動車占了人行道，另一頭設有停放點，有人看車收費卻給不出票據。”１２日，市民余先生撥打本報黨報熱線83751111反映，南后街道路兩頭的電動車、自行車停放和管理太混亂。

余先生告訴記者，１２日他騎電動車到南后街游玩，想在附近找地方停車。“我看到南后街石牌坊往雙拋橋公交站方向的人行道上停了很多電動車，本以為那里可以停，但又發現樹上掛了一個牌子，寫著‘禁止停放電動車自行車’。”余先生說，在路人提示下他又騎車來到南后街另一頭的吉庇巷，“這里倒是有個‘兩車’停放點，明明沒有收費牌卻要收費，還不給發票。”余先生對自己停放電動車的經歷感到十分無奈和不解。

１２日下午2點多，記者來到楊橋東路雙拋橋公交站看到，從南后街石牌坊到公交站約100米長的人行道旁，停放了百余輛電動車和自行車，有的地方還前后停成兩排。人行道被擠得只剩不到2米的寬度，公交站更是被整排的電動車包圍得嚴嚴實實，上下車的乘客不得不小心翼翼地從車輛中通行，生怕將車輛碰倒。記者注意到，此處并沒有停車標識，地上也沒有劃停車線。

隨后，記者又來到南后街另一頭的吉庇巷，巷內有個寫著“線內停放”的P字停車牌，地上劃有停車線。當記者準備停車時，突然一名穿著紅色圍裙的依姆走過來表示要收1元停車費。“牌子上沒寫要收費啊?”面對記者質疑，依姆自稱是社區派來的，并表示“車停在這里，我幫你看著，就是要收費”。記者追問能否提供發票，依姆回答：“就幾塊錢的事，要什么發票。”見記者不放心，這名依姆還保證如果車丟了她一定會賠償，“我可以寫條子按手印給你”。

記者將情況反映給南街街道城管中隊，李隊長告訴記者，楊橋東路是“兩車”禁停路段，但南后街和楊橋東路交叉路口地理位置較為特殊，有三坊七巷旅游景點和東街口商圈，周邊還有不少寫字樓，因此許多有停車需求的市民還是明知故犯。“此處我們已經去執法多次，還設了禁停標識，但效果不明顯，我們將繼續加強巡查。”李隊長說。

對于吉庇巷內“兩車”停放點收費問題，李隊長表示，根據相關規定，“兩車”停放點分為代管點和非代管點，代管點供騎車人寄存，專人收費代管，非代管點供騎車人免費停車。吉庇巷內的停放點屬于非代管點，市民可以免費停放“兩車”。“對亂收費行為，目前我們主要是進行教育勸導。”李隊長也提醒廣大市民，代管點都會設置標價牌，注明代管時間、收費標準和監督電話，并使用稅務部門統一印制的停車場額定發票，市民遇到亂收費行為可以向城管部門投訴。

(福州日報記者 龔瑩 謝星星)