聲音 4S店可否“一站式”定損？

車主林先生坦言，福州啟用快處中心其實是一樁好事，但現(xiàn)在保險公司不出險，就等于變相強制當(dāng)事車主必須去快處中心定損，“本來是便民措施，現(xiàn)在卻變了味”。

“現(xiàn)在全市只有一處快處中心，何不利用4S店作為小事故快處點？”林先生建議，快處中心偏遠，去一次夠折騰，而4S店則相對分布較廣，可不可以利用4S店，承接起快處中心定損的任務(wù)？

據(jù)了解，目前多數(shù)保險公司在4S店派駐查勘員，但在4S店進行定損的前提是要有警方開具的出警單。然而按相關(guān)規(guī)定，早上6點到夜間8點，對小刮擦，警方可以不出警，到場也只需指導(dǎo)挪車，不用出具責(zé)任認(rèn)定。所以，不少車主建議的“4S店作為快處點”，仍面臨尷尬境地。

建一個大的快處中心 不如多建幾個小理賠點

7月10日下午5時，華先生的車與一輛皮卡車相撞，前保險杠被撞爛。當(dāng)天到達快處中心時，保險公司人員定損勘查用了20分鐘左右，但這仍不能讓華先生滿意，“來回的時間加上定損時間，還是不如在現(xiàn)場定損劃算。”

中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司福建分公司一資深查勘員說，平峰時段接到一起小事故后，自他從公司出發(fā)到現(xiàn)場定損結(jié)束，整個過程平均大概30分鐘至40分鐘。現(xiàn)在如果在市中心發(fā)生小事故，到快處中心處理，一趟要40分鐘左右。

“何不在城區(qū)再建幾個小理賠點，分散一下，大家也都更愿意去了。”華先生建議，與其要求小事故全都撤離到一個大的快處中心，不如在城區(qū)多建幾個小理賠點。