易扎破輪胎；閩侯公路部門稱，是正常的橋梁伸縮縫,今天中午可修好

　　南港大橋連接處釘子凸起，存在安全隱患

東南網(wǎng)7月8日訊（海峽都市報記者 李薇 林丹 實習生 劉青 葉建輝 文/圖）昨日，福州市民楊先生撥打本報968111熱線反映，南港大橋的橋面連接處出現(xiàn)一些鋼板遺失現(xiàn)象，螺栓裸露在外，容易扎破過往車輛的輪胎。

記者隨后來到南港大橋現(xiàn)場查看，只見橋面共有四處覆蓋了鋼板，每處都存在鋼板遺失、露出水泥“裂縫”和鋼筋的情況，水泥“裂縫”最寬處達三四十厘米。由于鋼板缺失，幾十顆鋼釘裸露出來，給來往車輛帶來安全隱患。

記者聯(lián)系到閩侯公路分局的李工程師。他表示，所謂的“裂縫”其實是正常的橋梁伸縮縫，是大橋橋面構件，為橋梁提供伸縮空間。楊先生反映的情況他們已經(jīng)獲悉，并正準備施工修補，昨天下午修補材料已經(jīng)運送到位，預計今日中午12時即可完工。

李工程師還表示，目前，對于南港大橋的伸縮縫，采取的是植入鋼板加粘貼結構膠的過渡性修復方案。早在去年下半年，分局就想封閉大橋對伸縮縫進行徹底維修，但交警部門考慮到該橋車流量大，維修需要局部封閉，容易造成交通堵塞，因此，需等到今年八九月份新南港大橋投入使用后，才能對舊南港大橋的伸縮縫進行徹底維修。