鏡頭二：不消費，就收費停車!

在交通西路某桑拿城外、臺江區太平二路等路段，記者發現了不少私設的停車位。

在交通西路某桑拿城外，一名保安人員告訴記者，如果沒有進來消費的話，要收費10元。在烏山西路一家酒店外，一名保安人員告訴記者，如果是外來車，要按兩小時以內10元收費。

部門回應：警方表示，車停放在私設的車位上系違法行為，對于在私設的停車點私自收費，同樣違法。為此市民可以撥打110舉報;市容局表示，如果有發現私自加裝地鎖占用公共用地，可以撥打投訴電話12319舉報。

鏡頭三：停車位，如何成了自留地?

在廣達路，記者看到某銀行前有兩個空車位，但門口放著“禁止停車”的牌子。門口保安告訴記者，車位只供來銀行辦理業務的客戶以及運鈔車專用。無獨有偶，其對面的另一家銀行，同樣不允許“非客戶”使用。

采訪中，一名車主劉先生還告訴記者一件至今讓他氣憤難平的事。有一次他去廣達路附近辦事，因臨時沒地方停車，就把車停在附近一家小店前的人行道上，沒想到車開回家后發現，兩個車胎被扎破了洞。“當時我看到那個車位前有寫‘私家車位禁止停車’，不過我想這是公共場所，就停了。”說起那天的遭遇，劉先生仍然氣憤不已。

車主反映：停車位是為了方便大家停車，解決當前停車難的問題，可有些商家卻將車位占為己有，想讓誰停就讓誰停，想加鎖就加鎖，這樣不是把停車位當成他們的“自留地”了嗎?

聲音：

商家無權私設“禁停牌”

福州市機動車保有量以每年10%左右的速度增長，截至目前，福州市機動車超過120萬輛，其中僅市區私家車數量達40萬輛左右，日均上牌量300輛左右。雖然福州警方在原有7446個道路停車泊位的基礎上，近期又增設了2376個道路停車泊位，但仍難以滿足日益增長的停車需求。特別是部分老舊小區，因前期規劃不足、車位需求量增加，“圈地”停車、私設車位的問題更為突出。

昨日采訪時，警方及市容局執法人員明確表示：任何商家私自占用停車位，或在店門前設立“禁停牌”等行為都是非法占用公共停車資源，等于變相將公共停車資源變成自家停車位，都是不合法的。警方還表示，對于這些商家私自占用車位的行為，交警部門將不定時查處，責令改正，拒不改正的，可強制拆除，并配合市容部門，按照物業管理條例的相關規定進行處罰。

(福州晚報記者 陳海東 通訊員 董依國/文　首席記者 陳建國/攝)