機場大巴金山專線非直達為何票價最貴

市民提出異議，票價較榕市區其它專線貴5元；福建空港快線運輸公司稱，價格經過物價局審批

東南網6月30日訊（海峽都市報記者 王烽 邱也栩） “機場大巴金山專線有何不同，為什么要比市區其它線路貴上5元？”昨日，福州許先生向本報968111反映，福州機場大巴倉山萬達專線（即金山專線）是今年新設的，相較市區其它四條專線25元的售價，倉山萬達專線要高出5元，售價為30元。

目前，福州市區機場大巴已開設了五條專線，分別是阿波羅酒店、火車站、火車南站、臺江萬達、倉山萬達往返福州長樂國際機場。

許先生說，金山專線并非直達線，“從機場出來，中途先經停臺江萬達，然后才轉往金山”。

許先生認為，由于中途經停臺江萬達的關系，金山線不可避免地要繞路，“并不是最優路線，也稱不上專線，收費卻要最貴，有點難以接受”。

針對許先生的疑問，福建空港快線運輸有限公司負責調度的工作人員坦陳，倉山萬達專線與臺江萬達專線是并線。依據該人士的說法，金山線走的線路是公司定的，也向運管報備了，至于價格也是物價局批的，不存在亂漲價、不合理等現象。該人士說，金山線之所以售價會較市區其它線貴上5元，是因為金山線走的路程最長。

據了解，金山線車程約55分鐘，臺江萬達線、阿波羅線則約45~50分鐘。而依據公司官網顯示，金山專線的售價與連江專線(連江、琯頭、亭江）一致，皆為30元，連江專線車程約65分鐘。

福建創元律師事務所律師蔡思斌表示，機場大巴路線、價格需要報備、報批，其線路走向須考慮客源等現實問題，若市民對部分線路安排及收費有異議，不妨自由選擇其它線路。