肇事車(chē)時(shí)速在80公里以上

民警立即展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查取證，發(fā)現(xiàn)高架橋的水泥路面上有一道深深的刮痕，現(xiàn)場(chǎng)除了電動(dòng)車(chē)碎片，還殘留有汽車(chē)的保險(xiǎn)桿殘片、右側(cè)倒車(chē)鏡、大燈碎片等物件。另外，從事故碰撞點(diǎn)到電動(dòng)車(chē)側(cè)翻的位置相距20余米；緊急剎車(chē)痕跡從電動(dòng)車(chē)倒地處呈“S”形一直延伸出40余米……一切都說(shuō)明著碰撞的力量十分巨大。

民警分析，案發(fā)時(shí)肇事車(chē)輛的時(shí)速在80公里以上。

由于事故發(fā)生時(shí)已是凌晨，周邊既沒(méi)有監(jiān)控，也沒(méi)有目擊者，案件的調(diào)查工作困難重重。倉(cāng)山交巡警大隊(duì)迅速成立專(zhuān)案組，提取事故地點(diǎn)周邊的近30處攝像頭，對(duì)肇事逃逸車(chē)輛進(jìn)行搜尋，但均未發(fā)現(xiàn)有效線(xiàn)索。

經(jīng)查，死者林某今年37歲，系某超市員工，當(dāng)晚違規(guī)騎車(chē)上高架橋。

數(shù)百車(chē)主信息中揪出肇事者

在確定案件性質(zhì)后，如何找到肇事車(chē)輛成為破案的關(guān)鍵。

倉(cāng)山交巡警大隊(duì)民警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)體碎片，相繼走訪了多家汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)眾多專(zhuān)業(yè)人員的仔細(xì)比對(duì)，最終鎖定肇事車(chē)為2011年以后的紅色馬自達(dá)6轎車(chē)。

隨后，民警調(diào)取2011年以后所有紅色馬自達(dá)6的車(chē)主信息，并從數(shù)百條信息中海量排查，逐一核實(shí)檢索。

6月17日20時(shí)許，當(dāng)辦案民警致電牌號(hào)為閩AUA2★★的轎車(chē)車(chē)主時(shí)，該人支支吾吾、始終不愿協(xié)助民警的調(diào)查工作。如此反常的舉止，讓民警將他列為重點(diǎn)嫌疑對(duì)象。

在民警的不斷追問(wèn)下，該車(chē)車(chē)主林某（男，22歲，福建羅源人，福州市臺(tái)江區(qū)某油漆店員工）迫于壓力，在17日21時(shí)許自首。

林某稱(chēng)，自己于2011年取得駕駛證，車(chē)子才買(mǎi)了一個(gè)多月。事發(fā)當(dāng)天凌晨1時(shí)許，他在外接到妻子電話(huà)稱(chēng)小孩子生病了，于是心急如焚地駕車(chē)。經(jīng)過(guò)鷺嶺高架橋時(shí)，因車(chē)速過(guò)快處置不當(dāng)，追尾撞上了同向行駛的電動(dòng)車(chē)，由于害怕承擔(dān)責(zé)任他選擇了駕車(chē)逃逸。

至此，“6·17”交通肇事致人死亡逃逸案件僅用10多個(gè)小時(shí)就成功告破。