記者體驗：后車廂通道變寬下車方便迅速

為了了解新車的變化，記者昨日登上一輛19路新車體驗。走進全新的車廂，記者立馬發現后車廂坐椅少了，數了數一共減少了6個座位，這使得后車廂空間大了不少。

從乘客上車后的乘坐情況來看，原本狹窄擁擠的車后方通道變得寬敞，雖然減少了座位，但可站人的空間大了，當車輛到站時，乘客可從座位上迅速離開，下車。

此外，記者也注意到，原本車窗前的護欄也有所降低，車窗開啟后，一名成人可直接從窗口鉆出車外，迅速逃生。

康馳公司：減少坐椅降低護欄逃生更快

對于新車的變化，福州康馳新巴士公司相關負責人表示，此前，公司接到不少乘客反映后排座位過密，通道較小，坐在后排的乘客下車十分不便，一旦遇上高峰期，車內人多時要擠下車很困難，一些腿腳不好的老人時常因此錯過下車時間。

公司就此進行研究，發現由于后車廂座位過多，通道較窄，難以站人，一些沒有座位的乘客上車后就停留在車廂前半部分，造成一輛車前半截擠，后半截空的現象，一旦發生意外情況，通道過窄、坐在后排的乘客要想迅速下車十分不便，存在安全隱患。

對此，康馳新巴士公司率先對新投放的車輛進行改進，去掉了后車廂6個座位，整出了通道空間，此外，從安全上考慮，也降低了車窗一側護欄的高度，當意外發生時，乘客就可以直接開窗逃生，改善此前一些車輛護欄過高，窗口過小的情況。

接下去，康馳新巴士公司還將對全市康馳公司下的其他線路車車廂設施進行更改。此外，當車輛在運行中，如果發現有旅客攜帶水桶、液體等可疑物品時，允許司機進行檢查，同時，康馳新巴士公司也呼吁廣大市民，一旦在乘車過程中聞到有乘客攜帶汽油等危險品時，需勸導其下車。