連洋路路邊綠化帶“搖身”變成停車位

律師表示這種行為侵犯到全體業主公共利益

綠化帶堆滿磚塊，正在變成私人停車位

“小區綠化帶被人改成停車位，這種行為難道沒人管嗎？”昨日，福州市晉安區連洋路融僑東區C區住戶李女士向本報反映，小區樓下過道旁邊的一排綠化帶被人私自改成停車位。

記者在現場看到，路邊綠化帶的半邊草皮已經被鏟起來了，建成20多個停車位。每個停車位中間都用綠化帶分隔開，里面停著小車，停車位外圍立著五六厘米高的水泥臺階。旁邊綠化帶上也停著貨車和小車，有的地方已經露出紅泥土。

“估計是樓下商家或個別業主把綠化帶建成停車位的。”李女士表示，一個星期前她經過時，發現原來的綠化帶不見了，變成了停車位。她們找過物業反映情況，物業推說不是他們干的。

連洋路東錦新苑小區圍墻外的綠化帶，也同樣被鋪著八角磚，上面還安裝了10來個地鎖，旁邊立著一根桿，寫著“小區業主專用停車位”。

東錦新苑小區物業工作人員說，由于小區內停車位有限，經業主討論通過，在圍墻外圍綠化帶增設10來個車位來緩解停車壓力，也是無奈之舉。

記者調查走訪中發現，連洋路兩側的多個小區均存在私人在綠化帶設停車位現象。不少市民憂慮，如今私家車越來越多，擅自霸占綠地建停車位的現象愈演愈烈，若不制止，榕城的街頭綠地還能剩多少？

部門：破壞綠化帶最高罰萬元

綠化帶私自改變成停車位是否合理？是否侵犯到全體業主的利益？

晉安區園林局工作人員表示，未經審批就擅自鏟除綠化帶的行為，已破壞了小區規劃和城市綠化的整體性，屬于違法行為。他們將聯合城管等部門進行執法，責令當事人恢復原樣，并做出相應的處罰，最高可罰萬元。

福建力格律師事務所朱云海律師說，根據新實施的《物權法》第74條規定，“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或出租等方式約定。占用業主共有的道路或其他場地用于停放汽車的車位，屬業主共有”。

本報記者李新志文/圖