記者調查

斑馬線也有“順逆行”

小黃奶奶說，雖然是在斑馬線上，但事發時小黃是順行，而電動車是逆行。理由是，當時小黃騎行的方向，可以看到紅綠燈是兩排，一個是行人標志，一個是代表非機動車通行的自行車標志；而電動車騎行的方向的紅綠燈只有一排，只有行人標志。

記者在事發現場看到，在該路口同一條斑馬線，不同方向的紅綠燈設置的確存在差別。逆時針方向的斑馬線，都是兩排紅綠燈，分別是行人標志和非機動車標志；而順時針方向，卻只有行人標志。以國貨西路往國貨東路的南側斑馬線為例，由西往東方向，看到的紅綠燈就是兩排；而由東往西方向，卻只有行人標志。

此外，在八一七路和東街等多個大路口，記者發現斑馬線的紅綠燈設置均存在這種規律。不過，很少有市民注意到這種差別，基本上都是一顯示綠燈就通行。

警方說法

非機動車要看“燈”行駛

對此，福州新港派出所交巡警林警官介紹，斑馬線確實也有“順逆行”之說，不過被很多人忽略。在斑馬線事故處理中，在雙方同等情況下，“順逆行”是進行責任劃分的重要依據。

那么，在斑馬線上，行人和非機動車怎么走才算正確呢？

1.行人過斑馬線也要靠右

林警官說，在斑馬線上，亮綠燈行人都可以通行，但最好要靠右走。假如兩名行人發生沖撞，警方在進行責任劃分時，靠右行的行人責任會小些。

2.非機動車

道交法規定，非機動車實行右側通行。在沒有設置紅綠燈的斑馬線，非機動車都可以通行，但必須靠右行駛。

在有設置紅綠燈的斑馬線上，非機動車必須看紅綠燈標志通行，只有出現代表非機動車的自行車標志的方向才能通行；只有行人標志的方向就不能通行。

林警官說，以象園高架橋下的斑馬線為例，如果一名市民騎著電動車要從該路口的交通崗亭，到六一中路對面去，正確的走法是沿著環島繞一圈，而不能直接從斑馬線橫穿。