東南網(wǎng)5月17日訊（海峽都市報 記者 楊亞茹 倉交巡）在每天都要路過的村道上，村民林某騎著電動車，被迎面駛來的一輛公交車撞倒身亡。村民們想不通，路不算窄，怎么就躲不過去呢？

在機非混行道上，“來車就躲”是很多電動車“騎士”的“應急之策”。但我國《道交法》早有明確規(guī)定，在沒有非機動車道的道路上，非機動車應當靠車行道的右側行駛。可現(xiàn)實生活中，因為行人不靠邊、電動車不靠右而造成的事故卻屢見不鮮。

案例回放 “搶道”電動車車主被撞身亡

福峽路通往角里村方向的一條村道，是一條機非混行道（即機動車、非機動車、行人混行道路），寬約4米。

林某出事后，他朋友唏噓不已，用他們的話說，林某對這條道路的熟悉程度，“即使閉著眼睛，他也能摸到家”。但事故還是發(fā)生了，而且是在白天。

今年1月14日下午2時30分許，林某照常騎著電動車，沿角里村村道由東向西行駛，往福州市區(qū)趕著去上班。當時車流不多，林某就在道路中間行駛，為了趕時間，車速也比往常快。

剛轉過一個彎道，林某正要加速，迎面駛來一輛公交車。兩輛車在路中央“狹路相逢”。林某趕緊扭轉車頭，試圖往左“躲”過公交車，公交司機見勢也握緊方向盤，往右行駛。

悲劇還是發(fā)生了。50多歲的林某被當場撞下電動車，頭部、胸部重傷，搶救無效次日死亡。

駕駛非機動車未靠道路右側行駛，是造成此次事故的主要原因，因此林某對此次事故負主責。

大偉說案 機非混行道電動車須靠右行駛

“靠右行駛記得牢，不騎快車不搶道。”這是小學生都會背的交通準則。

倉山交巡警大隊一位有十多年案調經(jīng)驗的民警告訴記者，城區(qū)一些主干道，有明確的機動車道和非機動車道，電動車“騎士”往往能按章靠右通行。

但在一些機非混行道，尤其是城區(qū)巷道、鄉(xiāng)村村道，沒有“機非”中心線，更沒有隔離護欄，機動車和非機動車往往會不自覺地都集中到道路中央行駛。另外，這類道路多是雙向通行，一旦雙向車流“狹路相逢”，往往會躲閃不及，慘狀頻發(fā)。

“這其實是一個常識，非機動車應靠道路右側通行。”民警介紹，對機非混行道，我國《道交法》早有明確的通行規(guī)則：第三十六條規(guī)定：沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行；第五十七條規(guī)定：非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。