東南網-福建日報5月16日訊（記者 吳宏雄 通訊員 鐘承榮） 15日，福州港口管理局舉行新聞通氣會宣布，經6個月的維護疏浚，在閩江口，2萬噸級船舶又可乘潮通海了。

閩江通海航道自馬尾至閩江口，全段約50公里，是福州港閩江口內港區連接內河與外海的咽喉。從上世紀80年代起，福州港航道先后實施過三次整治，通航條件由原先乘潮通航5000噸級海船提至乘潮通航2萬噸級海輪。但2007年后，由于體制原因，長期未正常維護疏浚，2萬噸級船舶均需減載通航，擱淺事故時有發生，僅去年前9個月就發生8起。

新福州港整合后，理順了航道維護管理體制。2012年11月，福州港航務工程處對閩江通海航道進行專項維護疏浚。第一段投資4500萬元，集中對13.45公里的內外沙淺灘“卡脖子”河床維護疏浚。截至目前，已疏浚內外沙航道約7公里，7月可全面完工。

據介紹，第二階段疏浚工程將適時展開，按2005年開展的增深工程底標高（-7.7米）維護疏浚。屆時，閩江口將有20公里段航道乘潮可通航3萬噸級船舶。