責任判定犯難　雙方各執一詞

郭先生對重慶康明斯的說法表示不滿。“我們買來兩臺單機動力，還要經過二次裝配，并機發電，通過測試后才交付客戶。測試過程就是要加注機油的，怎么可能只加一臺不加另一臺?”郭先生還表示，康輝公司搬走機器，并將動力拆解后才告知華泰電力采購人員去現場查勘，這不符合雙方現場鑒定故障事實的基本道理。

對此，重慶康明斯公司表示，發動機運至康輝公司維修車間，從開始拆解到最終確認故障，曾多次邀請華泰電力人員一起參與拆機。

至于郭先生質疑康輝公司沒有獲得重慶康明斯授權的服務資質，重慶康明斯明確表示，福州中汽康輝機電有限公司為東尼斯公司分支機構之一，這些分支機構服務人員均經過康明斯服務培訓，取得了康明斯授權產品服務資格。

重慶康明斯方面強調，“發動機由于潤滑不足引起的故障就是現在去鑒定，也是如此，證據尚存。”根據該公司產品保修條例，如果發動機屬于制造質量瑕疵，自然不會向客戶收取任何費用;反之，按行規收取合理的零件及人工費用，是理所當然的事情。

業內人士：第三方部門做出鑒定

業內人士認為，對于質量問題的鑒定，廠家既做“裁判員”又做“運動員”的現象很常見。判斷機器是否屬于質量問題，必須有權威的第三方部門做出鑒定，僅憑任何一方的判斷都是不夠的。如果用戶想維權，必須取得權威部門的鑒定依據，建議雙方在協商不成的情況下盡快找權威的第三方部門鑒定，盡量減少機器無法正常使用而造成的損失。

對此，郭先生并不樂觀，他告訴記者，設備被康輝公司拆解至今已過了一年半的時間，雙方已經發生極大爭議，就算可以忽略高昂的鑒定費用，也無法保證鑒定結論的客觀性和真實性。

(福州新聞網記者 邱陵)