這輛貨車冒的黑煙讓人看不到前面

“車子的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)問題。”車主告訴記者，小貨車是2007年買的，車子其它零部件都正常，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小故障。他表示會(huì)立即到維修廠修理。

市民王先生表示，目前汽車尾氣是福州PM2.5的重要來源之一，“烏賊車”是一大元兇，一輛“烏賊車”會(huì)污染一大片區(qū)域，希望職能部門能積極查處。而廣大車主也要為環(huán)保大局著想，積極整治汽車尾氣。

記者蹲守：部分小公交 瞬時(shí)冒黑煙

昨日上午9時(shí)左右，記者在北大路華大公交站蹲守近半個(gè)小時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過的公交車有近20輛，部分小型公交車（如65路）在啟動(dòng)時(shí)會(huì)噴出一絲的黑煙。

“確實(shí)有少部分歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛存在冒黑煙的情況，但這不一定意味著車輛尾氣排放不達(dá)標(biāo)。”公交集團(tuán)有關(guān)人士解釋說，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測中，汽油車主要檢測一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏?個(gè)指標(biāo)，公交車多為柴油車，主要檢測煙度黑度，即不透光率，也就是看其是否“冒黑煙”。有些柴油車猛踩油門時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的情況，均勻加油門就看不到黑煙。這說明車況本身沒問題，冒不冒黑煙，取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

“汽油車通常不排黑煙，不代表尾氣不會(huì)超標(biāo)。”該人士表示，在相同排量下，柴油車的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧帕窟h(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油車。但柴油車的排放物中，炭黑顆粒較汽油車多。

據(jù)了解，目前福州市區(qū)的公交車歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ三種排放標(biāo)準(zhǔn)共存。此外，還有以天然氣（CNG/LNG）和油電、氣電混合為動(dòng)力的公交車。2008年7月開始，國家要求大型客車須達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前福州市區(qū)仍有六七百輛歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車。“這些車輛在明年底前都會(huì)被換掉。”福州市道管處公交科的林科長透露。