東南網-海峽都市報4月16日訊（記者 薛輝 實習生 李周琴）駕校異地培訓將有“緊箍咒”。昨日，記者從福州市道路運輸管理處獲悉，近日，用以監管駕校異地培訓的“電子圍欄”系統正在調試中，預計月底將安裝完畢并投入使用，對于駕校異地培訓的學員，將不被計入學時。

小區成“駕訓場”部門抱怨監管難

據了解，因為目前福州市駕校中的車輛不少是屬于教練自己購買車輛掛靠在駕校的，因此，不少教練員會自主將車輛開出去對學員進行私下培訓，而不在規定的教練場內進行訓練。

“檢查時，我們還曾經發現有教練車在市區大橋下空地或者小區練車，這真的很危險！”福州市道路運輸管理處駕訓科有關人士表示，異地培訓還會大大增加監管難度，“鼓樓的車子到倉山去培訓，這樣也讓運管人員很難監管。”

此外，該人士還表示，由于不同地方駕校培訓的價格有差異，一些駕校為了“籠絡”外地的學員，便承諾學員可在當地進行培訓，會安排教練車“上門服務”。而這種異地培訓，很可能導致惡意壓價或趁機抬價。

近三千輛教練車納入“電子圍欄”

“電子圍欄”到底如何進行監管呢？駕訓科有關人士告訴記者，“電子圍欄”就好像給運管人員安裝“千里眼”。該系統是利用電子地圖，將各個駕校的訓練場繪制在電子地圖內。“東南西北方位和場地大小，在電子地圖上一目了然。”他告訴記者，劃定范圍后，再給駕校的車輛安裝上GPS定位系統，在進行科目二培訓時，就很容易看出車輛是否在規定的駕校范圍內活動。

據悉，目前福州有3671輛教練車登記在冊，但由于實行“一進一出”的考試制度，此次系統推廣，會在有培訓任務的車輛中安裝試行，有2900多輛車子會納入系統中。“以前我們對異地培訓，一旦確認，將會對駕校進行警告、通報批評，并要求他們整改，直至停止招生。”

據悉，系統啟動后，如果駕校不對車子安裝GPS系統，并在異地培訓，則培訓不會被計入學時，那么“練車就當白練了”。