資金：僅靠區一級政府投資還不夠

昨日，據知情人士介紹，目前鼓樓區便民自行車站點建設、購車、調度系統等已投入上千萬元，對于這種由政府投資購買服務的運作模式，要在其他區推廣，必然增加各區財政負擔。此外，便民自行車站點管理人員的工資、日常維護也是一筆不小的支出。這些問題，在全市推廣便民自行車之前都必須解決。

“資金來源是一大問題，但靠區一級政府投資還不夠，需要福州市政府拿出一筆資金給予扶持。”該相關人士表示。

昨日，福州市人大代表金建琳說，便民自行車是一個低碳、環保的交通工具，建議市政府早日協調各區政府，把這項民生工程辦好。

民建福州市委員會建議，在全市范圍推廣便民自行車服務，應成立全市性領導機構，由市、區兩級公共財政共同出資，解決好在便民自行車租賃服務項目推廣中遇到的網點資源難落實、商業化運作與公共服務相矛盾等難題。

□聲音

很環保很寫意，還不堵車

自從居住的小區后門設了個便民自行車站點，單位附近也有站點，而且一個小時內免費，于是果斷放棄了多年開車的習慣，辦了一張便民自行車卡，開始了歡樂的低碳出行。由于自己的活動區域主要集中在鼓樓區，即使下班后想去一些商場逛逛，附近也有便民自行車站點，不僅方便，而且行動自由。何樂而不為呢？

——網友“泡小米”

有了便民自行車后，我每天騎車到鼓屏路上班，不堵車，還很省錢。騎行在樹蔭密布的街頭，避開擁擠的車流，車鈴叮當中，很環保很寫意。

——家住省委黨校附近的居民林女士