司機棄車而逃被加重了刑罰

2011年8月9日下午2點15分，福州晉安區金雞山隧道西側三環輔道與桂山路交叉口。

吳立峰駕駛重型貨車至三環南側輔道時右轉彎，竟由東往西逆向行駛。當時，張強駕駛一輛摩托車在該路段由北往南直行，兩車相撞后，張強不幸當場身亡。

吳立峰方寸大亂，當即給公司車隊長打了一個電話。“你一定要留在現場，我馬上過去！”車隊長在電話里再三叮囑。然而吳立峰并沒有這么做，下車查看后棄車逃離現場，并關掉手機。

幾日后，警方在吳立峰的老家找到他。

警方調查后認為，吳立峰的過錯行為在本次事故發生中起直接作用，是本次事故形成的根本原因。

“雖說吳立峰因過錯行為承擔全部責任，但原本根據刑法，僅處三年以下有期徒刑。但因為逃逸行為，他面臨三年以上七年以下有期徒刑。”警方介紹。（案件人物均為化名）

舉案說法

將傷者送醫院后開溜算不算肇事逃逸?

交通肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節，最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，規定了交通肇事后逃逸是行為人在發生交通事故后，以逃避法律追究為目的的逃跑行為。

福建求實律師事務所王友光律師說，總的來說肇事逃逸包括3點。第一方面是主觀方面：為逃避法律追究；第二方面是客觀方面：符合法律規定的情形（交通肇事后逃逸的行為是最高院的《解釋》中規定了的情形的基礎上而逃跑的行為）；其三是不僅限于“逃離現場”，也包括將傷者送到醫院后逃跑、事后不如實交代等。

此外，王友光律師提醒，有的司機撞毀護欄或其他公共財產，造成重大財物損失的，事發后未與交警部門取得聯系，溜之大吉，也將涉嫌肇事逃逸。

交通肇事逃逸怎么罰以及怎么賠償？

根據《道路交通安全法》規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

《刑法》第一百三十三條中規定：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《道路交通安全法》第一百零一條共有兩款，第二款規定：“造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。即終生禁駕。

在事故責任認定方面，民警介紹，“在交通事故中，肇事司機有可能只有部分責任或無責任，但司機逃逸，破壞、偽造現場，毀滅證據，承擔全部責任。”

而在量刑方面，王友光律師說，逃逸后主動投案自首，將按照刑法減輕處罰。而對于既逃避法律責任又逃避救治傷者等，按照法律規定，在量刑幅度內予以從重。