福新路新華都門口的一正規收費點，兩車停放指示牌上，收費標準和投訴電話十分醒目。

無風險 收費點隨處可見

古田路這處非法停車收費點并非個例。記者近一段時間發現，在這個收費點不遠處的建設銀行門口，也莫名冒出一個人收取停車費，后因“生意不好”，幾天后又消失了。

但是在超市、公園和旅游景點等人氣較旺的地方，幾乎都有停車收費點，而其中不少收費點根本沒有看到物價部門制定的停車收費牌。

“福州的停車收費點讓人摸不著頭腦。今天這里不用交錢，明天來就忽然有人收費了。你要是不給，他們還罵罵咧咧的。”市民小陳說。

在福州市著名的三坊七巷附近過去就存在這樣的現象。“我多次去三坊七巷，一般是在吉庇巷和南后街交接的十字路口附近停車。前前后后也交了好幾十元錢了。忽然有一天發現，這些收費點都沒了，估計都是些非法的收費點。”小陳很奇怪，那些收費點存在那么久，怎么就沒人管管呢？

更為離譜的是，在八一七路大洋百貨門口，也有一個電動車收費點。而就在附近的樹上，高高地掛著一個禁止停放車輛的標志牌，直到近日南街因地鐵改造路面封閉，這個收費點才被迫取消。

遍地開花的電動車收費已經引起了市民的反感。在福州市醫療保險管理中心門口，不少前去辦事的市民為了免交停車費，故意將車子停在附近的銀行門口。

在福州12345便民呼救中心網站上，市民對非法收費的投訴也屢見不鮮。從2011年至今，市民對電動車收費的投訴達758件。最典型的案例是，楊橋路11號中閩大廈門口的電動車收費點，從2011年3月以來，先后4次被投訴。但居然在被南街城管4次取締后，成功“原地滿狀態復活”。

坐地生財，部門管理乏力，沒有任何風險，無疑是造成非法停車收費點層出不窮的主因。

“搬把椅子挎個包，圈好一塊地，一個月就可以賺上萬元。這不是搶錢嗎？這樣的行為，政府部門是不想管還是故意不管呢？”對于這個問題，小陳至今沒有想明白。