隧道口已經開始施工

本報訊（記者許才芳 李劍準文/圖）記者昨日從福州城建部門獲悉，螺洲大橋南接線輔路隧道工程已經開挖，并計劃從4月7日開始爆破。爆破將持續4個月，爆破期間，每天進行三次臨時交通管制。

螺洲大橋南連接線是青口組團連接南臺島甚至市中心區的干線道路，力爭今年年底建成。建成后，它將逐漸取代福峽路，成為324國道與城區、閩侯青口與福州市區聯系的主通道，緩解烏龍江大橋及福州南向進出城通道的交通壓力。目前，青口片區居民進入福州市區，必須繞道203省道，再上三環路。預計今年年底，螺洲大橋南接線輔路隧道工程完工后，南接線主輔路匝道將同步完工。屆時，青口片區居民可經過梧桐厝立橋和南接線，經螺洲大橋直接上三環路，往返市區相當快捷。

爆破時祥謙收費站關閉

螺洲大橋南接線輔路隧道工程由中鐵上海工程局公司承建，地處尚干鎮、祥謙鎮、青口鎮三鎮交匯處，隸屬祥謙鎮。

南接線隧道工程分為主、輔路隧道四洞并行設置，采取了一次設計分期實施的原則，輔路隧道位于主路隧道兩側，與主線間距為14.5-20米之間，輔路隧道為雙向二車道加非機動車道、人行道，設計時速40公里/小時。

輔路隧道的左線全長990米，進口端已開挖150米，出口端已開挖125米，剩余715米爆破開挖工程量；右線全長1171米，出口端已開挖440米，剩余爆破開挖工程量731米。

此次爆破地點離福州祥謙收費站出入口并不遠，大約500米。爆破期間，祥謙收費站臨時關閉，不允許車輛進出。