津泰路東泰路口不少車輛沒注意禁左標志，還想向左拐。

公交車行駛時間比原來多十幾分鐘

八一七北路封閉施工后，8條公交線路改道。改道對上班族產生多大影響?相關公交站點是否擁擠?1日記者搭乘公交車現場體驗。

1日15時許，記者在鼓樓公交站登上一輛101路公交車。此次改道，101路改行東街。101路公交車司機稱，一輛101路公交車昨日8時35分從白湖亭站發車，按照正常行駛時間，1個小時后應該到達梅亭部隊終點站，可這輛車最后至少晚點了30分鐘。

據了解，1路、8路、20路、66路、101路、117路、K1路等多條公交線路，改道后都要經過東街。目前，共18條公交線路途經東街。記者昨日在東街公交站看到，站牌內所有改線的公交車信息均已更新。“這兩天公交車明顯感覺多了，而且等車的乘客也多了不少，東街這段路比往常更堵了。”在東街口附近上班的陳女士告訴記者。

1日15時55分，東街仙塔街路口亮起紅燈，紅燈以西逾400米長的路面上全是車輛，不過交通并沒有受到太大影響，綠燈放行后交通馬上恢復正常。記者注意到，多輛公交車同時進站的情況并不少見，其中不乏多輛同線路的公交車。

1日17時10分，東街路段逐漸進入交通高峰期。在公交站候車的乘客越來越多，加上附近多所小學放學，家長拉著孩子擠公交車的場景頻現。隨后，記者跟著人群擠上一輛K1路公交車，當時路面上并沒有發生嚴重擁堵。“因為地鐵圍擋，公交車在繞道過程中肯定多花了時間，一般情況下僅東街這段路程就會比平時多走約20分鐘。”K1路公交車的司機說。8路、20路、101路等公交車的司機也表示，因為地鐵圍擋，改道的公交車在途經該路段時經常擠在一起，路面交通壓力較大，行駛時間比之前多花了十幾分鐘。

“乘客如果感覺改道后的線路較擁堵，也可以選擇乘坐其他交通工具出行。”公交車司機建議。