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地下空間施工總工期約為30個月，2013年4月至2015年9月。主要節點工期為：2013年3月底南街段封路，封閉施工工期約10個月，期間南街東側僅人與非機動車可以通行，南街站取消停靠公交車；2014年1月東側便道通車，為雙向單車道；2014年6月地鐵區間完工并移交；2015年9月南街道路恢復全面通車。具體的交通疏解方案，交警部門會在未來幾天公布。

目前，房屋拆遷、管線遷改等工作基本完成，場地已交付施工單位，計劃于封路后十日內完成道路兩旁的路燈和行道樹遷移工作，并開展基坑支護施工。

首次植入電子芯片全程記錄“樹生活”

在昨日的新聞發布會上，福州市園林部門相關負責人透露：30日南街段全封閉后，31日早上6點，園林施工人員就將進場開挖施工。這次涉及南街改造的58棵行道樹將悉數搬遷移植。它們種植于上世紀六七十年代，包括40多棵樟樹以及10多棵玉蘭樹。

該負責人介紹，以往福州移植行道樹，都是先移樹，再遷移管線。由于管線與樹根交纏，往往容易挖斷各類管線，行道樹也沒法得到很好的保護。

此次，為了更好地保護好這批樹，管線遷移先于行道樹移植，這樣可以騰出更多的空間，樹穴可以挖到3米左右，帶出來的土和泥巴就更多，有利于提高移植成活率。

與一般的行道樹移植不一樣的是：這次樹木移植，除了至少有三名以上的專家護航外，園林部門還將首次在58棵行道樹上植入電子芯片，每棵樹將有一個唯一的編號，方便園林部門做長期的全程移植追蹤。

園林部門介紹，芯片中將包含樹木名稱、以前種在什么位置、誰負責移植、以后種植在哪里、如何養護、怎么施肥等信息。

為最大程度地保護樹木，樹木都要當天挖、當天運、當天種。在經過修剪后，還將用混合物涂抹斷根傷口，以促進新根生長，縮短樹體恢復生長的時間，并且防止傷口腐爛。

為保證移植質量，本次樟樹移植需確保一車一樹，嚴禁一車多樹。對樹干進行掛瓶處理，補充營養，提供生長動力，加速成活。

園林部門已經在閩侯南嶼租了個育苗基地，計劃用三年的時間來養護這批樹木。這三年里都有專人負責養護，種植地也需要安裝溫濕度自動監控和記錄裝置。

（東南快報）

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