【癥結】路口右轉車道不足

除了近年來福州市區汽車保有量增長迅速外，還有什么原因造成二環部分路口高峰期交通經常擁堵呢？昨日，福州市規劃部門相關人士說，經過調查，西二環工業路口、西二環烏山路口主要是右轉車道不足，一些電動車又行駛在右轉車道上，導致車輛出現長時間排隊。

“這些路口右轉或左轉車輛受直行車輛影響，通行能力也下降，這也加劇了這些路口的擁堵。”該相關人士說，這些路口的改造，將根據每個路口的實際情況和早晚高峰的車流量來實施，將拓寬車道，調增渠化島或增設路口二次過街設施。

【對策】分階段占道施工不需要封閉道路

昨日，記者了解到，根據車流量的調查分析，福州市城建部門將選擇目前城區早晚高峰經常出現交通擁堵的四個路口實施改造。

“現已完成城區西二環工業路交叉口、西二環烏山路交叉口、湖東路北大路交叉口、浦上大道金洲南路交叉口改造的立項報批，正在進行施工招投標，計劃今年5月進場施工。”昨日，福州市城建部門相關人士表示，工程建設主要包括道路、給排水、綜合管線、路燈照明、交通綠化及其附屬設施等。在實施改造時，分階段對交叉口四周進行占道施工，占用綠化帶、非機動車道、部分機動車道進行圍擋施工，不需要進行交通封閉，力爭年內完工，擁堵將緩解。

昨日，業主單位相關負責人詳細介紹了榕城高峰期四大交通堵點的改造方案。