在現場，前來登記的市民郭先生對警方的做法拍手叫好。他說，警方對電動車進行如此詳細的登記，目的是讓電動車管理更規范，但電動車的秩序更需要市民的配合。郭先生說，他經常在等紅燈時，看到身邊有電動車闖紅燈，他都為這些車主捏把汗。他說：“電動車秩序的有序、規范化，需要市民和警方的相互配合。”

5月1日起無“身份”車將被扣

臺江警方一名人士透露，初步安排本次采集到4月份結束，所有采集來的信息將會由專人錄入、上傳給市交巡警支隊，進入一個數據庫。屆時，經過登記、符合要求的電動車將會獲得一個標志，具體的將由福州市交巡警支隊統一部署實施。

同時，他提醒，根據部署，預計從5月1日開始，凡是在限行區域被查處的超標和無牌電動自行車，一律依法予以扣車審查；對無法提供正規來源的（無發票、合格證等），扣車三個月并登報發布公告三個月后，一律集中銷毀。沒有登記的電動車上路也將會被警方盤查、詢問。

對此，該人士說，過去警方對于超標、無牌電動車也有查處，不過一般做法是罰款20元，像這次“扣車審查”、“銷毀”，這種處罰力度應該是相當嚴厲的了。

昨日下午，鰲峰派出所也開始對轄區電動自行車銷售商店進行摸排并采集信息。

此外，記者聯系了福州市公安局，一名工作人員說，這一次的電動車綜合整治方案還在部署當中，具體細節將于下周統一發布。

警方>>

電動車事故及盜竊案將得到有效控制

因為輕便，眼下，電動車已成為很多市民出行的首選交通工具。據了解，截至2012年12月31日，福州市注冊登記的電動車將近55萬輛。但一直以來，關于電動車車禍、盜竊的相關報道頻見報端：

前日早晨7點，倉山蓋山路機動車道上，兩輛電動車相撞，一名9歲女孩摔倒后被隨后而來的一輛大貨車壓到，不幸身亡；2月19日，市民林先生將電動車停放在寧化路永輝超市門口，不到半小時車輛被偷……

對此，臺江警方一名人士透露，與電動車相關的交通事故中的死亡人數占全部交通事故死亡人數的比例在30%左右。同時，記者從臺江洋中、義洲、鰲峰、茶亭、蒼霞和新港等6個派出所了解到，目前電動車盜竊警情占全部盜竊警情的比重接近30%。

該人士介紹，這次整治行動后，警方將有效掌握路面電動車的信息，超標和來路不明的無牌電動車數量將會減少，電動車的行車秩序將更規范；同時，無法提供正當來源的電動車將無法上路，盜竊分子也就沒有市場，電動車盜竊警情將會得到有效控制。

本報記者陳恭璋 李劍準文/圖 通訊員洋中綜 茶亭綜 臺公宣

?