東南網-海峽都市報3月15日訊（記者 張偉 實習生 林丹鴻 通訊員 鼓交巡）這是一起只能用“倒霉”來形容的交通事故：福州一輛渣土車掛住線纜，拉倒線桿，現場沒事，可纜線卻扯斷了435米外的另一根線桿，將正在吃宵夜的19歲小伙砸得多處骨折。警方輾轉詢問多個部門后，始終無法確定線桿的主人，只能由渣土車司機負全責。

據了解，城市大量的無主線桿，常年缺少養(yǎng)護，一旦發(fā)生意外，責任不知由誰來負，已成為誘發(fā)事故糾紛的重要原因。

【案件回放】扯掉一捆線纜引發(fā)“蝴蝶效應”

去年5月3日凌晨4：30，廖某駕駛渣土車途經福州溫泉公園路樹湯路口，車頭與懸空的纜線刮碰了一下，竟把整捆纜線一下子拖了過去，路口的一根線桿應聲而倒。廖某慌了，馬上打電話給公司值班員李某。

李某后來告訴民警，他趕到現場時，一個路人跑過來大喊：“你們把人給砸壞了?！绷文弛s到400多米外的樹湯路華林路口一看，19歲的田某趴在地上，已經昏迷，一根線桿壓在他身上。

據警方事后調查，是廖某的車子拉扯的線纜，帶動了數百米開外的另一根線桿，而線桿的旁邊恰好是個小攤，田某當時正在吃宵夜，被砸個正著。醫(yī)院診斷，他全身多處骨折，一直到次日才清醒。

【記者調查】線桿還在主人找不到了

記者后來去了現場發(fā)現，在廖某撞斷的線桿和砸傷田某的線桿之間，是整條樹湯路，長達四百多米，路上還有二三十根線桿，偏偏拉斷的是最遠的那根。路人介紹，砸傷田某的線桿，之前曾被汽車撞擊過，卻沒有得到維修。有人懷疑，恰恰是因為這個缺陷，導致了田某的受傷。

無獨有偶，3月6日，倉山也發(fā)生了一起“線桿悲劇”。一輛渣土車掛到線纜，拉倒路邊線桿，正巧一位58歲的依姆騎自行車路過，被當場砸到，不治身亡。事后，沒有一家部門前來認領“線桿”。

鼓樓交巡警大隊副大隊長鄭禮釗介紹，警方找了多家通訊部門，但沒有一家承認線桿是自己的。而市政部門也沒有關于市區(qū)線桿的詳細記錄，最后只能作罷。

記者了解到，如果能確認線桿主人，那么接下去就要啟動一系列檢查程序。比如，線桿高度是否符合標準等。但線桿無主的結果，讓這些都成了泡影。最后，警方認定，在這起事故中，廖某負全部責任。