“渣土車扯倒電桿 砸死騎車依姆”后續

線纜離地的高度低于法定標準 被扯斷的線桿歸誰尚未認定

東南網-海峽都市報3月9日訊（記者 涂明 朱敏敏 毛朝青 實習 生楊帆） 6日晚，福州倉山區金康支路下道村村口，一輛渣土車行駛中，車頂上的監控探頭扯住了橫跨道路的線纜，電線桿被扯倒，砸死了一名騎自行車路過的老太太（詳見本報8日9版）。警方表示，線纜離地的高度低于法律規定的標準高度。

記者7日與市政工程管理處、電信、電力、移動、聯通、鐵通等管線單位聯系。這些管線單位隨后回復稱，他們接到記者反映后，立即派工作人員到現場查看，發現線纜和電線桿均不是他們的。

倉山交巡警大隊的辦案民警稱，渣土車車頂的監控探頭將線纜扯住，進而扯倒線桿，引發了這場事故。監控探頭安裝是否符合規范，有待于渣土車的主管部門——福州市城市管理執法局確認。

福州市城市管理執法局有關人士表示，在渣土車上加裝監控探頭是該局要求的，目的是監控渣土車裝運渣土是否超載超高。不過，監控探頭加裝是否符合車輛道路交通安全的要求，對此檢查和把關的部門是交巡警部門，而非城管部門。因為渣土車每年都要年檢，如果監控探頭加裝不符合規范，車輛就無法通過年檢。

死者陳太太的兒子說，辦案民警告訴他，這起事故的責任認定，要兩周后才能作出。只能等責任認定書出來后，才能進入善后賠償處理程序。他希望事故責任方能先行墊付前期的治療搶救費用。