小車亂停非機動車道，騎車人無奈繞行，被卷入公交車底，警方認定三方都有責任；道交法規定：路口50米內，禁止停車

東南網-海峽都市報3月8日訊（記者 張偉 實習生 林丹鴻 通訊員 倉交巡）因為亂停車被處罰，很多司機都有過這樣的遭遇。有人也許覺得，亂停車，罰款100元而已。但今天我們要講一個最近發生在福州的悲劇，一位正當壯年的外來打工者，殞命公交車輪下，起因也僅僅是一輛亂停的小車。

【案件回放】亂停車引發血案

1月23日16：46，51歲的向某下班騎車回家，剛剛拐入倉山觀海路，看到前方一輛小車把非機動車道占住，就將把手轉向左側，準備從機動車道上繞過去。悲劇就在此刻發生。牌照為閩AY7385的公交車正好也拐進觀海路，看到向某時，司機來不及剎車。向某被卷進車輪，當場死亡。

倉山交巡警大隊最后認定，此案中公交司機、亂停車的小車車主郝某和向某均有責任。特別是郝某，明知路上沒有停車位，還強行停車，妨礙他人通行，間接導致悲劇發生。

無獨有偶，在三縣洲大橋上，也發生過類似事故。民警告訴記者，近日，有兩輛車停在橋面機動車道上，司機下車看江景，結果一輛的士來不及剎車，一頭撞進小車，引發連環追尾，所幸無人傷亡。最后，的士負主要責任，但小車司機擅自停車，難辭其咎。

一位省內交管專家坦言，在事故認定中，亂停車原則上是可以認定為“妨礙其他車輛和行人通行”，威脅交通安全，從而判其負責。但現場勘察中，怎樣才算“妨礙”？特別是亂停車車輛沒有跟電動車接觸時，是否能算作當事車輛？這些都存在操作難度。

【大偉說案】拐彎受視線所限難看到同向車輛

記者昨天在現場看到，事故發生地點就在觀海路口，附近有一家酒樓和兩家銀行。估計郝某當時是臨時去辦事，又懶得把車停在百米開外的停車場，或者停車位已滿，就壯著膽子亂停車，沒想闖下大禍。

因為路口經常有拐彎車輛經過，受視線所限，司機很難看到同向車輛，所以《道交法實施條例》明文規定：交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車。

同樣在觀海路，記者就在另一側路面看到，非機動車道上劃了十幾個停車位，距離路口已在50米開外。除了亂停車，路面上妨礙通行的，還有諸如施工圍擋等。本報此前也報道過，市民騎自行車避讓市政施工被碾斷手臂。因此警方提醒，機動車路過此類地段，必須剎車慢行；而電動車騎士在不得不借道時，切記要觀察后方，或者寧可麻煩點，下車推行，從人行道上繞道。