執法以現場查處為主

昨日上午，福州市公安局有關人士表示，一支由市公安交巡警部門、市環保部門、市交通部門聯合成立的督察隊，將負責組織開展查處無綠標車輛駛入禁行區域道路的交通違法行為。

限行開始后，督察隊將定期在區域內各交通樞紐開展“清標行動”。目前，執法仍以民警現場查處為主，“電子警察”輔助。隨后，福州將創新機動車環保標志電子化和車牌自動預警系統，通過智能電子設備自動識別，協助路面執勤交警對進入限行區域非綠標車的跟蹤查處。

另據福州警方透露，限行啟動后，也會對區域交通起到一定的緩解作用。由于楊橋東路、烏山路、東街等鼓樓區容易發生堵車路段被劃入限行區域，將有近3.6萬輛黃標車不再允許駛入，隨著該區域車流量減少，給道路交通減少一定的壓力，但具體會有多大的改變仍需一段時間觀察。

為避免出現申領標志擁擠和未辦理環保標志影響車輛上路行駛的情況，至今仍未申領綠標的各擁有機動車輛的企事業單位及私家車主，盡快到各個機動車環保檢驗合格標志核發點申領機動車環保檢驗合格標志。

如有疑問，可撥打福州市環保局咨詢電話：87322809，或登錄市環保局官方網站（www.fz-epb.gov.cn）進行查詢。

答疑

1.黃標私家車停在限行區域內是否可以？

福州警方：福州針對非綠標車的限行處罰措施并非一刀切，非綠標車停放在限行區域內不會吃罰單，但這僅僅是停泊期間。一旦發現此類機動車（除摩托車外）行駛在限行區域道路上，根據道交法及有關規定，依法給予150元罰款、記3分。

2.非綠標車使用轉讓、轉借、偽造綠標如何處理？

福州警方：即便是黃標私家車使用轉讓、轉借、偽造綠標進入限行區域，警方通過比對其車牌號與數據庫的黃綠標志，同樣可以使其“身份暴露”。一旦發現非綠標車有此類行為，將根據道交法及有關規定，給予嚴懲。