一心盼著借助螺洲大橋通車的契機(jī)發(fā)展，然后村中道路不堪重負(fù)，村民進(jìn)城反而越加難

　　大橋還有一段路沒修好，車輛過去經(jīng)常底盤被嗑。

2月7日，隨著螺洲大橋建成通車，引橋匝道延伸至閩侯祥謙鎮(zhèn)龍祥島上。這座世代“孤獨(dú)”的江心島不再寂寞了——修了匝道立交，打通了島上江中、祿家兩村的出島路。自此，島上8000多戶居民不再靠渡船出行。然而，新的問題隨之產(chǎn)生。

村民共同的心愿：

島上能通公交車

龍祥島通車后，許多人慕名來探訪這座市郊的“世外桃源”，進(jìn)出小島上的村民、游客逐漸增多。這里池塘相連，甘蔗林一望無際，整個(gè)江中小島仿佛一片綠的世界。

這片生生不息的綠給村民帶來清新與甜蜜的同時(shí)，最近也帶來了些許“苦澀”——進(jìn)出小島原本僅容三輪機(jī)動車輛通行的村道，再也不堪承載了。村民們喟嘆“修路為了方便交通，可眼下出行更難了。”

村民老劉騎著小三輪，載著一車的甘蔗，沿著村里的土路，向螺洲大橋的匝道駛?cè)ァ＿@條村道修建于2008年，寬不足4米，當(dāng)時(shí)，村里誰都沒能想到通往外界的大橋真的能被打通。

40多戶村民將小車開進(jìn)了村子。這個(gè)以種植甘蔗林為主的村莊，一派自然美景也漸被外界熟知。游客、車輛漸多，一條水泥路和泥土混雜的小村道，已不堪“重負(fù)”。

村道坑洼窄小，車輛進(jìn)出需你讓我避，不時(shí)發(fā)生擁堵，而走上了螺洲大橋，老劉還得和機(jī)動車搶道。

目前，螺洲大橋的非機(jī)動車道和人行道尚未開放，僅能主路通行。這意味著非機(jī)動車和人現(xiàn)在不能上橋。但現(xiàn)狀是，渡船停航后，進(jìn)出龍祥島的唯一通道只剩下大橋，行人、電動車、摩托車、小三輪和農(nóng)用車只能在主路中穿行，騰挪閃躲。

據(jù)了解，龍祥島上大橋非機(jī)動車道和人行道的引橋已施工完畢，但必須要等到北橋頭的引橋建成才能開放通行。而開通兩條公交線路，直達(dá)福州市區(qū)和閩侯縣城，是島上村民共同的心愿。

引水工程已啟動

喝水將告別水塔

如今，村民期盼已久的飲水工程正式動工了。

一村民說，過去，小村直接從江中取水，含鐵量高，村民飲用后常得病，后來修了水塔，但一天只能工作12小時(shí)，這水還是得省著用。

細(xì)雨迎面撲來，小村的曠野中，一座的水塔孤獨(dú)站立，很難想象，這座50米高的水塔供應(yīng)著這么多人的飲用水。水塔的四腳微微傾斜，不堪重負(fù)的它終于要完成使命。

2月26日，飲水工程自村道中央開挖，埋管工作昨日結(jié)束。兩村未來的飲用水將自大樟溪三溪口水庫引入。

“管道還要經(jīng)行烏龍江，工程巨大，估計(jì)起碼還要一年。”江中村村支委林輝說。

烏龍江上，停著幾艘漁船，漁船的影子，倒影在烏龍江里，夾雜著日光，在漣漪中晃動。而漁船的后面，就是修建好的螺洲大橋。

“飲水問題解決后，就會開始修路，一步步來。”林輝望著螺洲大橋，這座通往村外的橋梁，也架起了村民對美好生活的期盼。