全國工商聯石油業商會每日監測數據顯示，昨日福州、廈門市場中油國三0號柴油8450元/噸，93號汽油9650元/噸，97號汽油10300元/噸。中石化0號柴油8450元/噸，93號汽油9650元/噸，97號汽油10350元/噸。從數據上看，相較以往，此次調價后油企批發報價與最高批發價之間留出很大“余地”。上一輪調價后，0號柴油及97號汽油批發報價均達到了省物價局規定的最高批發價，93號汽油報價距最高批發價也只有15元/噸的差距。而昨日調價后，福建93號汽油批發價距最高批發價的差價達到45元/噸，97號汽油批發差價達355元/噸，0號柴油批發差價最高184元/噸。

有加油站負責人表示，目前，由于近期國際油價連續下挫，預計短期內國際油價將保持平穩。

的士燃油附加費未達到漲價條件

此次成品油價格上調是福州市燃油運價聯動預案出臺后首次調整油價，油價上漲是否會帶來出租車燃油附加費的上調？記者昨日就此咨詢了福州市物價局。

據了解，根據福州市物價局2012年11月底出臺的燃油運價聯動預案，當93號汽油價格上漲或下降達到燃油運價聯動預案相對應的啟動點時，福州市物價局將根據燃油運價聯動預案規定，直接發文向社會公布燃油附加費收取標準，自國家發改委調整成品油價格之日起第15日執行。

由于年度的油補金額受具體油價影響，出租車輛年度的平均運營數據受各方面因素變化的影響，因此聯動措施啟動點設置實行每年一公布。不過昨日福州市物價局方面表示，由于今年各項數據還未出爐，在公布新的數據之前，均參照原有的啟動點。

按現行的標準，以93號汽油價格7.18元/升(2011年加權平均價格）為起算點，應扣減每升油價國家財政補貼金額為0.80元，油價每上升0.90元/升，對乘客加收每趟次1元的燃油附加費。這就是說，目前燃油運價聯動的最低啟動點為8.8元/升，調整后93號汽油7.65元/升距離這一啟動點還有1.15元/升的差距，調整出租車燃油附加費為時尚早。