本報訊（記者鄭曉華）隨著節后各地快遞企業陸續開工，外地快件也陸續抵榕，福州多家快遞公司迎來派件高峰。由于節后快遞公司人員缺口較大，一波又一波的快件潮讓不少快遞企業大呼吃不消。

抵榕快件量堪比旺季峰值

由于節后網絡商家的集中發貨，不少地方的快件出現快件量太大而運轉不暢的情況。這兩天，不少福州網友就在微博上吐槽快遞的不給力，包括圓通、韻達等多家快遞公司，其中也不乏一向在速度方面業界口碑較好的順豐速運。

記者了解到，近期快件量攀升主要是由于春節期間網購停止發貨積壓下來的訂單集中發貨造成的。

“昨天到達福州的快件大約8萬多件，而雙十一期間抵榕快件是10萬多件，目前抵榕快件量堪比旺季時期?！鄙晖爝f福州分公司總經理余錫元告訴記者，預計本周末元宵節快件量還會維持在峰值。

韻達快遞福州分公司的常務負責人王光陸告訴記者，從19日晚上開始，抵榕快件量就一天比一天多，昨日抵榕的韻達快件已經超過了平常日均量的30%左右?！半p十一期間也差不多這個量。”

記者走訪了鼓樓區多家快遞站點，不少快遞站點的派送量已經明顯超過節后剛剛開工的時間。圓通快遞鼓樓區一位快遞員告訴記者，最近幾天快件量增加非常多，每天派件都要派送一百多件，派送的快件以寫字樓的網購件居多。

人員返崗率仍不及7成

雖然目前快件量沒有達到最高峰，但突如其來的快件增量讓節后員工返崗率較低的快遞行業應接不暇。

“目前我們的分揀人員相比節前只有60%，不少員工要元宵過完后才能來。”余錫元坦言，由于欠缺人手，目前公司中轉站的人員都是24小時加班加點。王光陸也表示，就連福州公司總部的行政人員也開始客串分揀人員，有時候甚至連管理層也要親自上陣。

中通快遞福建管理中心副總經理金光來表示，快遞行業本身就是一個人員缺口較大的行業，而從業人員又以省外地區居多，一些返崗人員由于沒有順利買到車票，加上正常流失的人員，造成節后一段時間“缺人手”的問題。