中新網福州2月4日電 題：福州火車南站無眠人

作者 盧伏龍 王婷

2月3日是農歷小年，是民間祭灶的日子，也催趕著回家過年的人們的匆匆腳步。當天天氣格外陰冷，但依然不擋外來務工人員返鄉熱情。

根據南昌鐵路局數據顯示，福建鐵路沿線站點將再迎客運新高，其中，動車線路增長最為火爆，達23.4%。

福州火車南站是一個高鐵樞紐站點，自創站以來，經該站發往上海方向以及廈門方向高鐵沿線的旅客從日均數千人到如今的過萬人次。

今年春運，隨著龍廈高鐵投入運營、沿線高鐵網絡的豐富，福州火車南站作用愈發明顯，返鄉旅客比及往年也大為增多。每天比平時多數倍乃至十幾倍的客流量，對于福州火車南站的40余名工作人員而言，便意味著不能休息、加班加點。

雖然是小年，福州小伙李鑫卻不能回家，因為他是南站的一名客運值班員。當天晚上19時57分，D3117次列車正點?？吭诟Ｖ菽匣疖囌?號站臺。站臺上，旅客按照站臺地面標識有序排隊上車。

可站外，一位老大娘手持二代身份證匆匆來到客運員李鑫身邊?！拔以诰W上訂了票，可以上車嗎？”寒風中，趕著腳步回家過年的老大娘顯得焦急。

“您稍等，我幫您確認一下?！崩铞坞S后用對講機與車站綜控室建立了聯系，查詢到這位老大娘乘坐車次、車廂座位后，李鑫馬上幫助老大娘提著行包，加速送她上動車。

李鑫告訴記者，動車僅停了二分鐘。果真，老大娘剛跨上動車，車門便緩緩關上。19時59分，D3117次列車駛離福州南站，朝著廈門方向飛馳而去。

盡管已經20時，但李鑫仍未顧得上吃飯，在下一趟列車到了前夕，他抽空吃飯。動車離去之后，站臺上靜了下來。車站保潔員老吳正忙著收拾從動車上交下的垃圾。老吳是寧德市福安人，二年前就到福州南火車站干起了保潔工作。

據福州火車南站黨支部書記王威介紹，老吳每天六點多就趕到車站，一直忙到深夜，回家已經零點過后。

這個春運，老吳和他的同事每天要接的車次再創新高，達85趟動車。由于動車停留時間短，他們趟趟都要在最快的時間把動車上交下的垃圾收拾整理好。老吳從口袋里摸出一塊餅干，一口礦泉水，歇了一會兒，他又要到站臺干活了。

老吳今年已50多歲了，他說 “一個人一份活，每天都是這樣，雖然活兒很繁瑣，但是早已習慣了。”

晚間23時，夜也深，閩江邊上的冷風嗖嗖刮來。隨著最后1趟列車經過，站臺漸歸入沉寂，只剩下遠處的都市燈光映照出小年的氣息，但南站職工們卻來不及回味，因為等待他們地將是新一天的客運高峰。(完)