福州新聞網(wǎng)訊　29日上午，閩運公交公司斥巨資購進(jìn)的百輛氣電混合動力公交車運抵福州，這是全省首批氣電混合動力公交車。2月5日，一部分新式公交車將先行投入318路公交線路，預(yù)計今年下半年，百輛新車將陸續(xù)投入各條公交線路中。

百輛“豪華公交車”抵榕 剎車還能發(fā)電

29日上午，在工業(yè)路旁的福建閩運旅游集散中心大院里，記者見到了這種新型公交車。這種車長12米，車體相對較大，上下車門處沒有臺階。車體左側(cè)裝有容量為380公斤的氣罐，車廂內(nèi)的空間因此相對小了一點。據(jù)閩運公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，氣罐內(nèi)的燃?xì)獠捎玫蜏爻悍椒ū４妫ＷC安全。

這種車外表與普通公交車沒有太大區(qū)別，不過車內(nèi)卻另有乾坤。據(jù)閩運公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種車有發(fā)動機動力和電力傳動兩種系統(tǒng)，車輛在行駛過程可實現(xiàn)兩種系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換。“這種公交車在怠速、低速和起步階段(時速22公里以內(nèi))，完全依靠電力驅(qū)動;加速行駛時，可以實現(xiàn)氣電混合使用;時速若超過50公里，則完全依靠燃?xì)怛?qū)動。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新式公交車的燃?xì)庀牧勘葌鹘y(tǒng)天然氣車低20%左右，有效實現(xiàn)節(jié)能減排。

相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“公交車在運行中常會剎車，這種新車的超級電容能吸收車輛制動產(chǎn)生的再生動能，轉(zhuǎn)化為電能，儲存到超級電容里。”這樣，當(dāng)車輛再次起步或加速時，所存儲的電能又可驅(qū)動車輛，從而降低發(fā)動機的負(fù)荷率及油耗。

據(jù)了解，這種新式公交車均價近100萬元，閩運公交公司將用它逐步替換LNG公交車和傳統(tǒng)柴油公交車。