附著在船體上厚厚的寄生物，很影響船速，需要清理

【航海日記】

清理船底 漁民潛水如蛟龍

“京太漁01號”從三亞啟航時，因船底長滿了貝類、海草等寄生物，船速緩慢，平均航速6~7節，相當于時速10~13公里，和騎自行車差不多。在沒有風浪的情況下，從三亞到美濟礁只需3天3夜，扣除在西沙避風的時間，此行卻花費了將近5天的時間。

目前，“京太漁01號”預計1月25日啟程返航。為了保證在1月29日前抵達三亞港，就得清理船底，以減少航行的阻力。

昨日中午，船長找來兩名水性好的海南籍漁民。他們帶上潛水設備，拿著鐵鏟和菜刀，準備潛到船底進行清理。潛水設備比較簡單，就是一臺安裝在小漁船上的小型空壓機和兩條50多米長的塑料管，塑料管一端連接空壓機，一端連接兩位漁民的呼吸管。

很快，兩名漁民就像蛟龍一樣，消失在海面上，隨后一串串的氣泡從海面下冒起來。為拍攝清理船底的畫面，記者馬海濤也穿上潛水設備，打了繩結從船舷爬下，潛入船底。

從水下攝影中看到，船身兩側已密密麻麻地長滿貝類和海藻，有的地方甚至重重疊疊地長了很多貝殼。船長鄧大瑚說，前一次的清理是在兩個月前，因在三亞港拋錨近兩個月，那里的水質比美濟礁差，容易孳生貝類和海草。

海水很清澈，藍藍的、透著亮，能見度非常高。水下，兩名漁民各負責一面船身的清理。他們手上拿著短柄的鐵鏟和菜刀，貼在船底，利用腳蹼劃水控制平衡，推動身體前進。

清理工作從船后的螺旋槳開始，兩名漁民嫻熟地揮動鐵鏟，在船底來回刮動，附在船身上的貝類“嘩嘩”地向下落。有的貝類附著得非常結實，要花很大的力氣才能刮下來。

一個多小時后，船底的寄生物基本清理干凈。記者攜帶的壓縮空氣也差不多用盡了，在大伙幫助下，記者先把潛水設備提上船，然后游到停泊在一旁的“瓊富華01號”的船尾，通過放下水面的軟梯爬上船。

看了記者拍攝的船底清理的視頻和照片后，船長很滿意：“這下船底刮干凈了，速度快了，及時運回‘愛國魚’就有了保障。”