去年4月，倉山區林浦路一古榕樹險些被盜。（資料圖片）

東南網-福建日報1月19日訊（本報記者 郭政 實習生 陳菁 文/圖）建成區綠化覆蓋率40.6%，綠地率37.15%，人均公園綠地面積11.3平方米，通過“能綠則綠、拆違建綠、拆墻透綠、見縫插綠”，截至去年底，福州這三項綠化指數均超過“全國園林城市”對園林綠化指標的要求。

然而，在城市綠化旋律中，也冒出一些不和諧音符。1月14日，鼓樓區福飛南路旁的一處綠化帶受損，為給停車場多開辟一條進出通道，恒力商業地產的施工隊擅自鏟平近350平方米的綠地。目前，園林執法部門已介入處理。

無獨有偶，在福州市便民呼叫中心網站，記者輸入搜索關鍵詞“綠地”，發現關于毀綠行為的投訴達965條。

四大亂象屢禁不止

在福州市區各公共綠地走走停停，用心觀察就可發現一些毀綠現象。

16日，記者在烏山西路東側一家汽車服務店門口看到，原本100多平方米的公共綠地，一半已淪為停車場，三四輛轎車就停在草地上。

由于長期反復碾壓，綠地已經成為泥地。“一下雨變成泥漿地，如此停車，太沒素質。”附近居民陳先生說。

在群眾東路五一路路口，記者看到，人行道上5棵行道樹不同程度“受傷”，兩棵芒果樹被砍去大部分樹枝，3棵榕樹被砍光樹枝，只剩約2米多高的樹干。路人說，這些樹是在夜里被悄悄砍掉的。

“開發商侵綠、商鋪剪綠、停車毀綠、偷綠盜綠，四類私人利益蠶食公共綠地”。福州市園林綠化綜合行政執法支隊支隊長黃乃杰一語道出現象背后的利益因素。

據介紹，開發商侵綠，包括以下幾種行為：未經審批，在開發地塊上砍伐古樹名木；肆意用各種形式廣告包裹行道樹；為開辟道路，未經審批，在綠地上破土；應付規劃部門建綠地，通過驗收后，私自改綠地為停車場。

商鋪剪綠，指的是一些沿街商店，怕行道樹遮擋廣告招牌，未經審批，利用夜幕掩護，私自雇人修剪或砍伐行道樹。在津泰路，甚至發生過給榕樹鉆孔灌硫酸的惡劣行為。

停車毀綠，是指由于停車位緊張，不少車主隨意將車輛停在綠地上，不停碾壓造成綠地毀壞。該現象主要發生在公園周邊及城鄉接合部。在倉山區城門一帶，不少汽車經銷商直接將車輛停在綠化帶上，招攬顧客。

偷綠盜綠，是指一些掛牌保護的古樹名木，成了竊賊眼中目標。去年4月，倉山區林浦路一棵價值300余萬元的二級古榕就差點被盜，目前，該案已移交司法機關提起公訴。、