把脈榕城“拔塞”:警力有限 嚴厲監管難落實
www.fjnet.cn?2013-01-16 09:11? 黃云峰?來源:東南網 我來說兩句
福州市六一北路與福新路交叉口,10多輛汽車正在排隊加塞。寬闊的右轉車道和非機動車道為加塞車輛提供便利的加塞條件。 東南網-福建日報1月16日報道(記者 黃云峰 文/圖) 對于在六一北路工作,家住城南名苑的林先生來說,每天駕車回家的路都得十分小心。 “我回家是沿六一路往下走,雖然是直行,選擇車道也是大有講究的?!绷窒壬靡獾卣f,六一路單向共四車道,臨近紅綠燈路口時,車道就會劃分成右轉車道,左轉車道和中間兩條直行道。 這兩條直行道具體怎么走,那就大有學問。一般而言,靠里面走更省時間。如果一直在緊依著右轉車道的直行車道上走,回家的時間可能就要多花十幾分鐘。這是他數年來行車的真實體會。 之所以會產生如此區別,根本原因就是“加塞”?!芭R近紅綠燈的時候,加塞的車子特別多。這些車子一般就是從右轉車道上塞進直行道。如果在靠外面的直行車道走,不僅時間慢很多,追尾的概率也會高不少?!绷窒壬f。 |
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